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Thomas Geiger

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So wird der neue Vierer zum Kondensat der BMW-Werte
Die neue Generation des BMW Vierer ist dynamischer als vergleichbare Konkurrenzfahrzeuge, provokant gezeichnet und überzeugt mit ihren Fahreigenschaften.
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So macht Audi den Q2 fit für die zweite Halbzeit
Als der Audi Q2 vor vier Jahren auf den Markt kam, war er in seinem Segment nahezu konkurrenzlos. Das hat sich geändert. Deshalb bringt Audi nun eine umfassende Modellpflege für das Kompakt-SUV.
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So hält Range Rover dem Diesel die Treue
Während andere Marken Dieselmotoren nicht weiter entwickeln oder aus dem Programm nehmen, bringt Land Rover für Range Rover eine neue Generation von Dieselaggregaten auf den Markt.
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So will Renault seine Rolle als Elektro-Marktführer behaupten
Der europäische E-Auto-Marktführer Renault nimmt die Kampfansage aus Wolfsburg an und kontert mit einem Elektro-SUV sowie dem ersten Billig-E-Auto aus dem Hause Dacia.
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Als Clubsport wird aus dem Golf GTI doch noch ein Rebell
Der VW Golf GTI ist längst nicht mehr so rebellisch wie der erste GTI vor vielen Jahren. Deshalb bringt VW nun den Golf GTI Clubsport: Stärker, schärfer, schneller - und wilder.
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So könnte der LC500 der Schickeria den Atem rauben
Gegen den Trend, in dem sogar Daimler das Mercedes-S-Klasse-Cabrio einstellt, präsentiert Lexus nun das LC500-Cabrio - zu einem Preis, der manchem den Atem rauben dürfte.
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So wird der Mercedes EQC zum Stromer für den Schlamm
Mercedes hat einen extrem geländetauglichen Prototypen eines elektrisch angetriebenen EQC präsentiert. Er könnte ein Ausblick auf die Fähigkeiten einer G-Klasse mit Elektroantrieb sein.
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Der Angreifer
Das erste eigene Modell der Marke Cupra, der Formentor, soll am Marktanteil mehrerer Hersteller knabbern.
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BMW attackiert auf dem Golf-GTI-Platz
Mit dem 128ti zielt BMW auf Kunden, die sich sonst einen VW Golf GTI oder einen Ford Focus ST gekauft hätten. Die Preise für den 265 PS starken Einser beginnen bei 41.575 Euro.
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So elektrifiziert Mercedes mit EQS & Co. das Oberhaus
Im Windschatten des EQS rollt Daimler bei Mercedes eine E-Offensive in der Oberklasse aus. Gleich vier weitere E-Modell planen die Stuttgarter für 2021.
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Als Black Series trifft der AMG GT voll ins Schwarze
AMG bringt den GT als "Black Series", und es fehlt nicht nur wegen 730 PS und 800 Nm nicht an Superlativen. Einer davon ist leider der Preis, der fast beim Dreifachen des Grundmodell liegt.
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Für knapp 330.000 Euro gibt es einen 765-PS-Renner
765 Mal baut McLaren seinen stärksten Longtail-Supersportler. Der 765LT ist trotz des stolzen Preises von 326.560 Euro bereits fast ausverkauft.
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Comeback des Stoffdachs, Preise starten bei 52.000 Euro
Deutlich länger und breiter, mit Stoffverdeck und verschärftem Design bringt BMW das neue Vierer Cabrio in Stellung. Die Markteinführung ist im kommenden Frühjahr.
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Clio für Knausrige - Billig muss nicht altbacken sein
Dacia legt sein Einstiegsmodell Sandero neu auf. Dabei versucht die Renault-Billigmarke, trotz des günstigen Preises auch auf der Höhe der Zeit zu bleiben.
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So bringt der Sorento viel Premium ans breite Publikum
Der Kia Sorento in seiner neuesten Generation überzeugt mit jeder Menge Assistenten, einem gefälligen Design, großer Reichweite und viel Platz. Und das zu Preisen ab gut 41.000 Euro.
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