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Thomas Geiger

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Hyundai Ioniq 9 (2024)
Ioniq 9: Mit diesem Koloss greift Hyundai Volvo, Mercedes und BYD an

Das neue Elektro-Flaggschiff der Koreaner muss sich vor EX90, EQS und Co nicht verstecken. Warum das Modell trotzdem kein Kassenschlager werden dürfte.

BYD Sealion7
BYD Sealion7: Chinesisches E-SUV fordert deutsche Elite heraus

Bislang finden Autos von BYD kaum Kunden. Mit dem E-SUV Sealion7 zielt der chinesische Hersteller auf Audi e-tron, Porsche Macan und Mercedes EQE SUV.

Mercedes CLA Prototyp
Neuer CLA: Mercedes-Chef Källenius setzt auf bezahlbaren Luxus

Für seine Luxusstrategie hat Mercedes-Chef Ola Källenius zuletzt viel Kritik einstecken müssen. Der neue CLA soll bezahlbar sein und trotzdem viel bieten.

Alpine A290 GTS
Alpine A290: Mehr Schein als Sein

Sportlich sieht er aus, der Alpine A290. Leider halten die Fahrleistungen nicht, was das Äußere verspricht. Die Höchstleistung steht zudem nur für kurze Zeit zur Verfügung.

Audi A5 Avant
Neuer A5: Audi setzt auf bewährte Technik

Mit dem neuen A5 präsentiert Audi ein konventionelles Verbrenner-Modell. Das muss kein Fehler sein, wie unser Fahrbericht zeigt. Abgesehen vom Antrieb ist das Mittelklasse-Modell durchaus fortschrittlich.

Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3: Rennwagen mit Rückbank

Nach dem Facelift hat der Porsche 911 GT3 nicht mehr Leistung als vorher. Dafür bietet er ein geringeres Leistungsgewicht, eine aufwendige Abgasreinigung und die Auswahl zwischen zwei Varianten zum gleichen Preis.

Dacia Bigster
Dacia Bigster: Angriff im C-Segment – und ein bisschen auf Renault

Das neue SUV Bigster bietet viel Auto fürs Geld und macht damit sogar dem Mutterkonzern Renault Konkurrenz.

VW Tayron (2024)
Neuer Tayron: So macht VW den Tiguan Allspace zum eigenständigen Modell

Mitten in der Krise bringt VW ein neues Modell zwischen Tiguan und Touareg auf den Markt. Der Tayron geht mit sieben Antriebsvarianten an den Start.

Neuer Opel Grandland (2024)
Opel macht den Grandland zum neuen Flaggschiff

Nach dem Aus des Insignia ist der Grandland Opels Flaggschiff. Dem eigenen Anspruch wird die überarbeitete Variante aber nicht immer gerecht.

Leapmotor T03 (2024)
Fahrbericht T03 und C10: Das können die Billig-Stromer von Leapmotor

Mit zwei E-Autos im Einstiegssegment geht Leapmotor in Europa an den Start. Der T03 kommt zum Kampfpreis von 18.900 Euro. Wir haben uns die Autos aus der Nähe angesehen.

Audi e-tron GT
e-tron GT: Audi bringt Facelift des E-Flaggschiffs

Audi hat sein elektrisches Flaggschiff e-tron GT aufpoliert. Das Facelift hat drei Versionen zu bieten und kommt im Herbst auf den Markt.

Kompakt-SUV MG HS
Billig-SUV HS: MG greift auch mit Verbrenner in Europa an

Nachdem der chinesische Hersteller bereits Erfolge mit E-Autos erzielt hat, kommt jetzt ein Verbrenner. Das günstige Kompakt-SUV HS soll Ford Kuga und VW Tiguan Konkurrenz machen.

Audi Q5
Neuer Audi Q5 bietet mehr Platz und Funktionalität

Audi bringt im Frühjahr die dritte Generation des Q5 auf den Markt. Das äußerlich unauffällige SUV überrascht mit innovativen Funktionen.

VW ID.7 Tourer
VWs erster Elektro-Kombi: Was kann der ID.7 Tourer?

Der ID.7 ist das erste E-Auto, für das VW viel Lob bekommt. Mit dem Tourer rollt jetzt der Kombi an. Kann er den Passat ersetzen?

Lamborghini Temerario
Lamborghini: Neuer Temerario mit Plug-in-Hybrid hat 920 PS

Lamborghini hat den Huracán-Nachfolger Temerario präsentiert. Mit V8-Benziner und drei Elektromotoren hat er 920 PS zu bieten – fast ein Drittel mehr als sein Vorgänger.

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