Thomas Geiger

Maybach bringt mit dem SL 680 Monogram Series den Roadster von Mercedes als Cabrio auf den Markt – mit viel Glanz und Glamour.

Nach 20 Jahren bringt VW eine neue Generation des Campervans California für Digital Natives auf den Markt. Doch die Elektrifizierung steht noch aus.

Noch vor dem Q6 e-tron bringt Audi im Herbst den neuen A6. Den Wettbewerb mit der elektrischen Premium-Konkurrenz muss das Modell nicht fürchten.

Audi hebt den neuen A5 eine halbe Klasse an, um damit sowohl A4- als auch A6-Kunden abzuholen. Das erste Modell auf der neuen Premium Platform Combustion überzeugt, leistet sich aber auch einen Patzer.

Die Porsche-Ikone 911 darf immer nur behutsam verändert werden. Jetzt bekommt sie Hybridantrieb. Unser Bericht klärt, ob die Fans sich Sorgen machen müssen.

Ford Europa baut seine E-Autos auf Basis des VW-Baukastens. Jetzt rollt aus dem krisengeschüttelten Ford-Standort Köln das elektrische Capri-Remake an den Start.

Mit reichlich Verspätung kommt im August der Audi Q6 e-tron auf den Markt. 

Mit dem Elroq bringt Skoda das bislang preiswerteste Auto aus dem VW-Reich auf den Markt. Das Verkaufsziel ist ambitioniert.

Mit dem Inster bringt Hyundai einen Billigstromer. Das Stadtauto punktet mit kreativen Lösungen im Innenraum, enttäuscht aber in einem wichtigen Punkt.

Mit einem knappen Jahr Verspätung kommt im Sommer der Ford Explorer in Europa auf den Markt. Mit dem bekannten US-Modell hat er nur wenig gemeinsam.

Den neuen BMW X3 gibt es mit Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybridantrieb. Eine Antriebsart entfällt allerdings aus gutem Grund.

VW hat den Golf pünktlich zu seinem 50. Geburtstag gründlich überarbeitet. Das beliebteste Auto in Deutschland hat einige Veränderungen vorzuweisen.

Der Polestar 3 sieht nicht nur kleiner aus, als er ist. Das neue Oberklasse SUV mit E-Antrieb fährt sich für sein Gewicht erstaunlich agil.

Fünf Jahre nach der Studie bringt Cupra jetzt den Tavascan an den Start. Das große SUV-Coupé ist nicht billig – und nicht immer stilsicher.

Fast schon tot, plant die Marke Lancia ihr Comeback. Das erste Modell ist der neue Ypsilon. Gelingt die Unterscheidung zu den vielen Stellantis-Schwestermodellen?