Christoph Baeuchle

Mobile.de zieht nach: Ab Ende September will die Gebrauchtwagenplattform Mobile.de auch den Onlinekauf anbieten. Wettbewerber Autoscout24 ist ein Jahr voraus.

Übernahme unter den größten europäischen Autohäusern. Die schwedische Hedin-Gruppe hat ein neues Übernahmeangebot für die britische Autohausgruppe Pendragon abgegeben. Im Frühjahr war sie noch damit gescheitert.

Mit dem Logistar 260 stößt Cenntro Automotive ins E-Transporter-Segment vor. Er ist ein entscheidendes Modell für die Zukunft des jungen Unternehmens.

Der chinesische E-Autohersteller BYD macht den nächsten Schritt, um in Europa anzukommen. Die Gespräche mit einer britischen Autohausgruppe stehen kurz vor dem Abschluss.

Die SAIC-Tochter Maxus ist mit ihren Transportern auf dem deutschen Markt schon angekommen. Das reicht dem VW-Partner nicht. Nun folgt der nächste Schritt.

Renault erfindet sich neu und will in Deutschland durchstarten. Dabei haben sich die Franzosen ehrgeizige Ziele gesteckt. Zu ehrgeizig?

Im Rennen um die mobile Zukunft öffnet Brüssel die Tür für synthetische Kraftstoffe: Der Spalt ist klein, aber die Chancen sind groß.

Gekündigte Händler und wenig Neuzulassungen: Bei Renault Deutschland knirscht es im Gebälk. Die Vorstände Markus Siebrecht, Michael Löhe, Ralf Benecke und Thilo Schmidt sprechen im Interview über die geplante Höherpositionierung der Marke und die Rolle des Handels.

Michelin steigt ins Flottenmanagement ein. Zunächst mit Nutzfahrzeugen. Weitere Schritte könnten folgen.

Die Uhr tickt für die Einführung der Dieselpartikelmessung in Deutschland. Anfang 2023 soll sie kommen. Eigentlich. Doch es fehlen die Messgeräte. Für neue Anbieter eröffnet dies Chancen.

Es zeichnete sich bereits ab, nun ist es klar: Renault Deutschland hat seine erste Netzkündigung ausgesprochen. Ab 2024 gelten neue Verträge. Die Partner müssen Abstriche hinnehmen.

Tesla hat im deutschen Flottenmarkt Nachholbedarf. Doch langsam holt der E-Pionier auf. Ein Grund ist die Produktion in Grünheide.

Der BYD-Importeur Hedin Mobility Group hat einen Chef für seine deutsche Tochter gefunden: Mercedes-Manager Lars Pauly bringt die chinesische Marke auf den deutschen Markt.

Bei Renault Deutschland verliert das Flottengeschäft an Bedeutung. Nun haben die Franzosen ihre Flottenabteilung aufgelöst.

Der Schweizer VW-Partner AMAG stellt sich breiter auf: Die Autohausgruppe übernimmt den Energiedienstleister Helion. Angebote rund um Elektromobilität sollen deutlich ausgebaut werden.