Mit Omead Afshar verlässt wieder ein Schlüsselmanager das Tesla-Management. Die Gründe bleiben unklar – und der Druck auf CEO Elon Musk wächst.
Tesla Model Y: Der Autobauer hat einen hochrangigen Manager verloren.
Der hochrangige Tesla-Manager Omead Afshar hat den US-Autohersteller verlassen. Das berichten die Nachrichtenagenturen Bloomberg und Reuters sowie das Wall Street Journal übereinstimmend unter Berufung auf anonyme Quellen. Afshar galt als enger Vertrauter von CEO Elon Musk.
Ende 2024 hatte Musk ihn zum Vizepräsidenten befördert und ihm die Verantwortung für Produktion und Vertrieb in Europa sowie Nordamerika übertragen. Die Gründe für Afshars Ausscheiden sind bislang nicht bekannt.
Der Maschinenbauingenieur war seit 2017 bei Tesla tätig und spielte eine zentrale Rolle beim Hochlauf des Model 3. Später verantwortete er unter anderem den Aufbau der Gigafactory Texas in Austin. In der Belegschaft galt Afshar als detailverliebt und absolut loyal gegenüber Musk.
Der Abgang fällt in eine kritische Phase: Tesla kämpft mit sinkenden Absatzzahlen, wachsender Konkurrenz – insbesondere in China – und einer alternden Modellpalette.
Zudem verprellen Musks politische Äußerungen zunehmend Kunden, vor allem in Europa und Kalifornien. Im ersten Quartal hat der Autobauer 336.681 Fahrzeuge ausgeliefert, das waren fast 13 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum.
Auch andere Führungskräfte haben zuletzt das Unternehmen verlassen – darunter Milan Kovac, der Leiter des Optimus-Programms für humanoide Roboter, sowie Jenna Ferrua, die Personalchefin für Nordamerika.
Mit dem jüngst gestarteten Pilotversuch autonomer Robotaxis in Austin wollte Musk zeigen, was das Unternehmen leisten kann. Doch im Netz kursierende Videos von Verkehrsverstößen durch Teslas selbstfahrende Fahrzeuge sorgen inzwischen für Kritik. Wettbewerber wie Waymo und Volkswagen sind bei der praktischen Umsetzung derzeit weiter.
Damit steigt der Druck auf Musk, eine Wende bei dem E-Auto-Hersteller herbeizuführen. Den Absatz steigern könnte er wohl nur mit neuen Modellen, deren Entwicklung aber Zeit kostet, ebenso wie die Weiterentwicklung der Robotaxis. (swi)
