Opel Insignia kommt auch mit Spritspartechnik und als Kombi

Paris/Salzburg. Opel will den neuen Insignia auch mit einer Spritspartechnik anbieten. Auf dem Pariser Autosalon (4. bis 19. Oktober) zeigt der Hersteller eine Ecoflex-Version des Vectra-Nachfolgers, deren Verbrauch mit überarbeiteter Motorsteuerung, länger übersetztem Getriebe, optimierter Aerodynamik und Leichtlaufreifen um knapp zehn Prozent gedrückt wird.

Als Basis dient dabei nicht der schwächste, sondern der stärkste Diesel, der aus zwei Litern Hubraum 118 kW/160 PS schöpft und im Serienmodell 5,8 Liter verbraucht (CO2-Ausstoß: 154 g/km). Für den Ecoflex hat Opel ein CO2-Ziel von 140 g/km ausgegeben, was einem Verbrauch von weniger als 5,3 Litern entspricht. Zu Fahrleistungen und Preisen machte der Hersteller noch keine Angaben.

Mit dem Ecoflex sei das Sparpotential der Mittelklasse-Limousine aber noch nicht ausgereizt, sagte Motorenentwicklerin Rita Forst bei der Fahrvorstellung des Insignia in Salzburg. Mit etwas Zeitversatz werde es daher für den Insignia auch eine Start-Stopp-Automatik geben, die den Verbrauch noch weiter drücken könne.

Starten wird das neue Topmodell am 22. November allerdings mit konventioneller Antriebtechnik für 22.700 Euro als Stufen- und für 23.090 Euro als Fließheck mit einem 1,6 Liter großen Benziner, der 85 kW/115 PS leistet. Darüber rangieren zunächst drei weitere Otto-Motoren mit 103 kW/140 PS, 162 kW/220 PS und 191 kW/260 PS, denen im kommenden Sommer noch ein aufgeladener 1,6 Liter mit 132 kW/180 PS zur Seite gestellt wird. Die Palette der allesamt zwei Liter großen Diesel beginnt bei 24.300 Euro mit dem 81 kW/110 PS-Motor. Alternativ gibt es den Vierzylinder zum Start auch mit 96 kW/130 PS oder 118 kW/160 PS und im kommenden Jahr als Bi-Turbo auch mit 140 kW/190 PS.

Wenige Wochen nach der Markteinführung will Opel den Insignia auch wieder als Kombi anbieten. Das in Paris vorgestellte Modell bekommt den Beinamen Sports Tourer und bietet hinter der auf Wunsch elektrisch aufschwingenden Heckklappe Platz für bis zu 540 Liter Gepäck. Der Preis soll in der Basisversion 1290 Euro über der Limousine liegen und demnach bei 23.990 Euro beginnen. (dpa/gem)