München. Mit dem 760i und der Langversion 760Li hat BMW die neuen Topmodelle der Siebener-Baureihe vorgestellt. Wichtigstes Merkmal ist ein neu entwickelter Zwölfzylinder-Motor mit sechs Litern Hubraum und einer Leistung von 400 kW/544 PS. Damit sollen die Limousinen die Anforderungen der Abgasnorm EU5 erfüllen, teilt BMW in München mit.
Die Kraftübertragung erfolgt über ein ebenfalls neues Achtgang- Automatikgetriebe. Die Beschleunigung aus dem Stand auf Tempo 100 soll 4,6 Sekunden dauern, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt. Der Durchschnittsverbrauch des 760i soll bei 12,9 Litern liegen (CO2-Ausstoß: 299 g/km), für die Langversion werden 13 Liter angegeben (303 g/km). Als Basispreis für den 760i nennt BMW 134.900 Euro, der 760Li kostet ab 144.800.
Zu erkennen sind die beiden Zwölfzylinder an einem breiteren Chromrahmen der typischen BMW-Niere. Hinzu kommen eine weitere Chromleiste am Heck, rechteckig geformte doppelte Enden der Auspuffrohre und V12-Schriftzüge an der Karosserie. In den Einstiegsleisten aus Edelstahl gibt es beleuchtete V12-Schriftzüge. Zur Ausstattung gehören ein mit Nappaleder bespanntes Armaturenbrett, ein Alcantara-Dachhimmel, ein Navigationssystem und eine sogenannte Soft-Close-Automatik für die Türen. Der 760Li hat zudem individuell einstellbare Einzelsitze im Fond. (dpa/gem)
