Ausblick: Porsche mit wieder steigenden Verkaufszahlen

Stuttgart. Der Sportwagenbauer Porsche dürfte durch den Erfolg der vierten Baureihe des Panamera im abgelaufenen Geschäftsquartal wieder steigende Verkaufszahlen melden. Das jedenfalls wird am Markt erwartet, wenn Porsche an diesem Freitag (18. Juni) seine Zahlen für das dritte Quartal 2009/10 (Ende April) vorlegen wird. Allerdings kämpfen die Stuttgarter noch immer mit den Nachwehen der Krise auf den internationalen Fahrzeugmärkten und der gescheiterten Volkswagen-Übernahme, auch wenn sich das Geschäft mit den Autos in den vergangenen Monaten erholt hat. Der Absatz zog wieder an, so dass die Verluste aus dem ersten Quartal wettgemacht werden konnten.

Porsche-SE-Chef Martin Winterkorn will im Ende Juli endenden Geschäftsjahr mehr Sport- und Geländewagen verkaufen als die 75.238 Fahrzeuge im Vorjahr. Auch beim Umsatz peilen die Stuttgarter ein Plus an. Größtes Ziel bleibt aber auf dem Weg zur geplanten Verschmelzung mit Volkswagen die Reduzierung des Milliarden-Schuldenbergs. Dazu soll im nächsten Jahr eine Kapitalerhöhung von fünf Milliarden Euro beitragen. Für 2011 ist auch die Integration von Porsche als zehnte Marke in den VW-Konzern vorgesehen.

Zum Halbjahr Ende Januar standen die Stuttgarter bei ihren Geldgebern noch mit 6,1 Milliarden Euro in der Kreide. Der Autobauer hatte sich bei der geplanten VW-Übernahme finanziell übernommen und einen Schuldenberg von 11,4 Milliarden Euro angehäuft. Vor allem der Verkauf von knapp der Hälfte des Autogeschäfts an Volkswagen, der Porsche 3,9 Milliarden Euro in die Kasse spülte, hatte aber die Verbindlichkeiten reduziert.

In den ersten sechs Monaten des Geschäftsjahrs stieg der Umsatz des Autogeschäfts zum Vergleichszeitraum des Vorjahres um 3,7 Prozent auf 3,16 Milliarden Euro. Der Absatz ging um 1,7 Prozent auf 33.670 Fahrzeuge zurück. Das operative Ergebnis betrug 329 Millionen Euro. Für die Dachgesellschaft Porsche SE erwartet das Management im Gesamtjahr erneut einen Verlust im niedrigen einstelligen Milliardenbereich. Grund sind buchhalterische Effekte im Zusammenhang mit der Entkonsolidierung der Unternehmensteile und -beteiligungen im Zuge des Integrationsprozesses von VW und Porsche.

Bei den Verhandlungen zwischen Betriebsrat und Unternehmensspitze über eine Fortsetzung der Jobgarantie für die Mitarbeiter des Sportwagenbauers hat es derweil noch keinen Durchbruch gegeben. Ende Juli läuft die bestehende Regelung aus. Betroffen sind rund 10.000 Beschäftigte im Werk am Stammsitz des Sportwagenbauers in Stuttgart-Zuffenhausen sowie an den Standorten in Ludwigsburg und Weissach. Betriebsratschef Uwe Hück hatte zuletzt Ende Juni ein erstes Zwischenergebnis für möglich gehalten. (dpa-AFX/gem)