Frankfurt/Main. Wer immer noch kein SUV im Angebot hat, wird das mittlerweile wohl bedauern. Denn kein anderes Segment des Automobilmarkts wächst so rasant wie die höher gelegten Fahrzeuge im Offroad-Look. Das spiegelt sich auch auf der IAA wieder, wo beispielsweise Audi den Q3 zeigt, der bereits bestellbar ist und ab Oktober ausgeliefert wird. Das mit 4,39 Metern Länge sehr kompakte SUV-Modell wird zu einem Preis ab 29.900 Euro angeboten. Die bis Ende 2012 voll ausgerollte Motorenplatte wird ein Leistungsspektrum von 140 bis 300 PS abdecken. Bei Mercedes feiert, zwei Nummern größer, die dritte Generation der M-Klasse Premiere. Seit dem Debüt der Baureihe im Jahr 1997 wurden weltweit 1,7 Millionen Einheiten verkauft.
Im November folgt nun das neue Modell, das vor allem sparsamer geworden ist. Der Musterknabe in Sachen Spritsparen ist der Typ ML 250 Bluetec 4Matic, dessen Durchschnittsverbrauch Mercedes mit 6,0 Liter je 100 Kilometer angibt. Unter der Haube steckt dann ein 2,2-Liter-Dieselmotor mit 204 PS. Erhältlich ist der Wagen auch mit einem Dreiliter-Diesel mit 258 PS sowie mit einem 3,5-Liter-Benziner mit 306 PS. Auch die Windschlüpfigkeit, durchaus keine Paradedisziplin von SUVs, wurde erhöht: Das Modell kommt nun auf einen cw-Wert von 0,32. Der Basispreis der neuen M-Klasse, die im US-amerikanischen Mercedes-Werk Tuscaloosa gebaut wird, beträgt 54.950 Euro. Sehr weit in Richtung Kombi interpretiert Mazda das Thema SUV – mit der Weltpremiere des Modells CX-5.
Das kompakte Auto ist der erste Mazda, dessen Optik der neuen Designsprache des Unternehmens namens "Kodo – Soul of Motion“ folgt. Große Worte für ein dann doch recht durchschnittliches Auto, das gefällig aussieht, aber keine ästhetische Überraschung bietet. Für den Motorraum gibt es Aggregate mit der neuen Skyactiv-Technik von Mazda, die ein Verdichtungsverhältnis von 14:1 realisiert und so eine größere Spriteffizienz gewährleisten soll. Der Allradspezialist Subaru wiederum stellt in Frankfurt die Serienversion des SUV-Modells XV vor. Der 4,45 Meter lange Wagen mit dem kantigen Design wird von einem Zweiliter-Vierzylinder- Boxermotor angetrieben. Und auch aus Korea kommt ein SUV-Neuling, nämlich die Studie XUV 1 von SsangYong. Ein Kompakt- SUV voller Hightech, im flotten Design und mit großem Glasdach.
