Wolfsburg. Nach dem Polo BlueMotion will Volkswagen die Modellpalette mit weiteren betont verbrauchsarmen und umweltschonenden Fahrzeugen zügig erweitern. Bereits auf dem Genfer Salon Anfang März wird VW den Passat BlueMotion vorstellen, mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,1 Liter Diesel auf 100 Kilometer künftig die sparsamste Ausführung des Mittelklasseautos. Für die Limousine nennt der Hersteller einen CO2-Ausstoß von 136 Gramm pro Kilometer (Passat Variant: 137).
„Um die CO2-Belastung der Umwelt weiter zu reduzieren, werden wir immer sparsamere Volumenmodelle wie den Passat BlueMotion auf den Markt bringen“, sagt Franz-Josef Paefgen, neben seiner Funktion als Chef der VW-Edelmarke Bentley auch Generalbevollmächtigter für die Forschungsaktivitäten des Konzerns. Von anhaltend guten Marktchancen der BlueMotion-Linie ist Paefgen fest überzeugt: „Für den Mitte 2006 vorgestellten Polo BlueMotion, der lediglich 3,9 Liter verbraucht, haben wir die Produktionskapazität bereits verdreifacht.“
Konkrete Pläne über zusätzliche BlueMotion-Typen hält VW noch unter Verschluss, doch gelten entsprechende Versionen der Baureihen Golf und Touran als beschlossene Sache. Selbst eine Sparversion des schweren Geländewagens Touareg halten Wolfsburger Insider für „nicht ausgeschlossen“.
