München. Dank neuer Modelle hat der Fiat-Konzern in den ersten zehn Monaten des Jahres seine Fahrzeugproduktion gegenüber dem gleichen Vorjahreszeitraum beträchtlich erhöht. Das Plus von 9,6 Prozent ist vor allem auf die Modelle 500 (neu, 40.508 Einheiten) und Bravo (plus 180,8 Prozent) der Kernmarke Fiat zurückzuführen. Auch Alfa Romeo konnte dank des 159 (plus 11,9 Prozent) noch einen Zuwachs von 2,9 Prozent verzeichnen. Selbst Lancia baute einige Autos mehr (plus 0,1 Prozent), und auch bei den Sportwagen-Töchtern Ferrari (plus 11,0 Prozent) und Maserati (plus 23,0 Prozent) liefen mehr Fahrzeuge von den Bändern. Die gestiegene Produktion des VW-Konzerns (plus 4,5 Prozent) liegt vorwiegend am höheren Fahrzeugausstoß bei Skoda (plus 9,3 Prozent) und Audi (plus 7,2 Prozent). VW selbst kann nur ein Plus von drei Prozent verzeichnen. Bei Seat verließen dagegen weniger Autos die Produktionshallen (minus 1,6 Prozent). So auch bei Jaguar, dem Sorgenkind von Ford of Europe (minus 18,8 Prozent). Ford (plus 4,6 Prozent), Volvo (plus 16,8 Prozent) und Land Rover (plus 32,5 Prozent) haben zum Teil deutlich mehr Fahrzeuge produziert - zur Freude der kriselnden Konzernmutter in den USA.
Fiat auf der Überholspur
AUTOMOBILPRODUKTION IN EUROPA NACH MARKEN UND MODELLEN
Tabelle: siehe Druckausgabe