Skoda beweist Mut beim Design und baut auf neue Märkte

Genf. Die tschechische VW-Marke Skoda prüft mit dem neuen Minivan Roomster die Akzeptanz progressiverer Designelemente für künftige Modelle. "Skoda stand bisher für konservativ-elegantes Design", sagte Vorstandschef Detlef Wittig im Gespräch mit Automobilwoche. "Diese Linie wollen wir nicht aufgeben, aber gezielt um spannungsreichere, moderne Elemente ergänzen."

So biete das Familienauto Roomster, das in Deutschland ab 2. September zu Preisen ab 12.990 Euro zu haben sein wird, eine "durchaus polarisierende Optik, die sicher nicht langweilig wirkt". Wittig: "Insbesondere die skulpturhafte Ausarbeitung der Frontpartie, etwa im Bereich der Motorhaube und an den Scheinwerfern, könnten wir für andere Typen durchaus übernehmen."

Im Hinblick auf Wachstumsmärkte in Osteuropa und Asien will Skoda spätestens 2007 eine preisgünstige Stufenheckversion des Kleinwagens Fabia auflegen: "Dieses Auto wird in Indien montiert und dort auch zuerst verkauft", so Wittig. "Ein Export nach Pakistan oder Sri Lanka ist aber ebenfalls denkbar." Aus Kostengründen plant Skoda, den Konkurrenten für Billigautos wie den Dacia Logan im indischen Werk Aurangabad vorrangig mit Werkzeugen und Maschinen "aus europäischem Bestand" zu fertigen.

Der Markteintritt in Australien ist für Skoda laut Wittig "eventuell noch in 2006" zu schaffen. Auf dem fünften Kontinent werden die Tschechen zunächst den Octavia A5 als Limousine und in der Kombi-Version anbieten.

In Deutschland, wichtigster Absatzmarkt für Skoda, ist nach Angaben des neuen Landeschefs Alfred Rieck im laufenden Jahr ein "behutsamer Ausbau des Händlernetzes" von derzeit 480 auf rund 500 Partner vorgesehen. "Vor allem im Raum Stuttgart sind wir noch unterrepräsentiert", bestätigte Rieck, "das wollen wir rasch ändern." Zudem stehe die Steigerung von Kundenzufriedenheit und Bekanntheitsgrad der Marke "oben auf der Agenda".