Bernhard pokert mit VW

Wolfsburg. Die Hängepartie um den Ausstieg von Markenvorstand Wolfgang Bernhard bei VW blockiert wichtige Personalplanungen des designierten Volkswagen-Konzernchefs Martin Winterkorn. „In Bernhard brodelt es gewaltig“, berichtet ein Vertrauter aus der Unternehmenszentrale. Seit ihn der VW-Aufsichtsratsvorsitzende Ferdinand Piëch mit der Entmachtung von Noch-VW-Lenker Bernd Pischetsrieder „kalt erwischt“ habe, sei für Bernhard „klar, dass er uns bald verlässt“. Daher ringe man nun intern um die „Konditionen eines Aufhebungsvertrags“.

Neben einer millionenschweren Abfindung und Pensionszahlungen hofft Bernhard vor allem auf die Entschärfung einer Wettbewerbsklausel, die seinen Wechsel zu einem direkten Konkurrenten um bis zu zwei Jahre verzögern könnte. „Nach einem Umstieg wäre Bernhard für VW mindestens bis 2012 ein höchst gefährlicher Mann“, sagt ein Wolfsburger Insider. „Schließlich hat er sämtliche Produkt- und Fertigungsstrategien bis in die Details verinnerlicht.“

Andererseits sei VW in der „Pokerpartie mit Bernhard“ an einer raschen Entscheidung interessiert, da sich anstehende personelle Änderungen auf Führungsebene sonst erheblich verzögern könnten. So soll der künftige VW-Chef Winterkorn erwägen, Audi-Topmanager Jochem Heizmann mit der auf VW-Konzernebene neu zu schaffenden Position des Produktionsvorstands zu betrauen. Als Heizmanns Nachfolger in der Funktion des Audi-Produktionschefs wird Jürgen Lunemann gehandelt, Leiter des Werks Neckarsulm.

Für Audi-Technikchef Ulrich Hackenberg, den Winterkorn gern als Entwicklungsvorstand des VW-Konzerns mit nach Wolfsburg nehmen würde, ist Michael Dick im Gespräch, der bei Audi die Gesamtfahrzeugentwicklung steuert.

Unterdessen verdichten sich bei Volkswagen Gerüchte, dass Wolfgang Bernhard vor der Rückkehr zu DaimlerChrysler steht. Demnach habe sich Bernhard jüngst mit Konzernchef Dieter Zetsche getroffen, um die Modalitäten eines Wiedereintritts bei seinem früheren Arbeitgeber auszuloten. Zwar würden deutsche Betriebsräte Bernhard nicht an der Spitze der Mercedes Car Group akzeptieren, für die Bernhard noch 2004 vorgesehen war. Angesichts der dramatischen Verluste bei Chrysler prüft Zetsche zusammen mit US-Konzernmanagern aber bereits eine Trennung von Markenchef Tom LaSorda. Dessen Nachfolge könnte Bernhard antreten. Ein Vertrauter des Sanierers: „In Amerika nähme man ihn mit Kusshand zurück.“ Bernhard selbst bezeichnete einen Abschied von VW als „Spekulation“.