Hamburg. Wer bei Mercedes-Benz nach Spezialfelgen für seinen Pkw fragt, dem drücken die Verkaufsberater zunächst eine dickleibige Broschüre in die Hand. So umfangreich ist das Angebot an Rad-Reifen-Kombinationen für den besonderen Geschmack bei der Marke mit dem Stern inzwischen geworden, dass es eines Sonderkatalogs mit 64 eng bedruckten Seiten bedarf, um den Überblick zu wahren. Von der Sechs-Speichen-Felge "Menkib" für die kompakte A-Klasse bis hin zum AMG-Rad mit "glanzgedrehtem Aussenhorn", das die kantige G-Reihe zieren soll: "Gerade mit einem breiten Spektrum von Spezialrädern", weiss Michael Hochstein, Serviceleiter der Mercedes-Niederlassung Hamburg, "können wir dem immer häufiger geäusserten Wunsch unserer Kunden nach optischer Differenzierung entsprechen."
Attraktive Angebote für automobile Individualisten
Vom Trend zur Individualisierung will auch die Porsche AG profitieren, etwa mit Leichtmetallrädern in Sondergrössen. Für den 911 Carrera, serienmässig schon mit 18-Zoll-Felgen bestückt, sind mehrere 19-Zöller zu haben, deren Anmutung sich mit farbiger "Radnabenabdeckung" (157 Euro) oder "lackierten Felgensternen" (1.032 Euro) noch weiter variieren lässt.
Gutes Rad ist teuer -- für einen Satz Sport-Design-Räder "mit Rennsportoptik" etwa verlangt Porsche 1.839 Euro Aufpreis. Kein Wunder also, dass immer mehr Enthusiasten für ihre Pretiosen professionelle Pflege ordern. Kundendienstleiter Stephan Hoofe vom Hamburger Porsche-Zentrum Nord-West setzt daher auf ein "Räderhotel": Zusammen mit dem externen Dienstleister "Four Wheels" kümmern sich Experten im Winter unter anderem um die fachgerechte Reinigung und Einlagerung von Sommerreifen sowie um die rechtzeitige Bestellung von Ersatz für abgefahrene Pneus in Spezialgrössen. "Der Preis von 90 Euro ist überaus fair", so Hoofe, "und die Resonanz hervorragend."
