Stuttgart. Bei der logistischen Verknüpfung seiner Produktionsstandorte und Fertigungspartner verstärkt der Sportwagenproduzent Porsche die Kooperation mit der Deutschen Bahn. So wird das finnische Montagewerk von Valmet Automotive, in dem Porsche die Modelle Boxster und Cayman komplettieren lässt, neuerdings auf dem Schienenweg mit Motoren beliefert, die zuvor im schwäbischen Kornwestheim auf sogenannte Megatrailer verladen wurden. Unter Einbeziehung weiterer Logistikaufträge, die das Unternehmen an die Bahn vergeben hat, vermeidet Porsche jährlich rund 22.000 Lkw-Transporte, die einer Fahrstrecke von 25 Millionen Kilometern entsprechen.
Porsche will mehr Bahn fahren
Spezialtransporte auf dem Schienenweg auch für Sportcoupé Panamera
"Vor dem Hintergrund der derzeitigen Dieselpreisentwicklung und einer anhaltenden Verteuerung von Lkw-Transporten versprechen wir uns durch die Zusammenarbeit mit der Bahn wirtschaftliche Vorteile", betont Porsche-Produktionsvorstand Michael Macht.
Eine noch stärkere Einbindung der Bahn plant Macht für 2009, wenn die neue Porsche-Baureihe Panamera anrollt: Die Rohkarossen des Sportcoupés sollen in Spezialwaggons aus der VW-Fabrik Hannover nach Leipzig gelangen. Im dortigen Porsche-Werk wird die Endmontage des viertürigen Viersitzers erfolgen.
