Köln. Das in Genf gezeigte "Sport Activity Vehicle" (SAV) von Ford ist weit mehr als nur ein Concept-Car. Es ist die sehr seriennahe Version des neuen "S-Max" oder "Freestyle", der ab Dezember im belgischen Genk produziert wird und nach Stand der Dinge im März 2006 in den Handel kommt. Aus Marketinggründen wird Ford allerdings erst auf der IAA im September die Serienreife des Fahrzeugs erklären. Der 5+2-Sitzer ist das erste Auto aus dem Konzern, das die neue C/D-Architektur nutzt. Der neue siebensitzige Galaxy (Serienstart Sommer 2006) sowie der nächste Mondeo (ab März 2007) nutzen die Basis ebenso wie Volvo und Jaguar.
Ford S-Max kurz vor der Serienreife
"Sport Activity Vehicle" schließt die Lücke zwischen C-Max und Galaxy
