Köln. Toyota bietet den siebensitzigen Corolla Verso ab sofort mit zwei neuen Dieselmotoren an. Der 2,2-Liter-D4-D leistet 136 PS und ersetzt den bisherigen Zweiliter. Der 177 PS starke 2,2-Liter-D-Cat soll die Euro-4-Grenzwerte für Stickoxide und Partikel um bis zu 80 Prozent unterbieten. Rund 40 Prozent der für 2006 angepeilten 20.000 Verso-Käufer sollen sich für den mindestens 25.400 Euro teuren D-Cat entscheiden. Das schwächere Aggregat, dem Toyota einen Verkaufsanteil von zehn Prozent zuspricht, hat keinen Partikelfilter. "Nächstes Jahr wird ein Filter nachgereicht", sagt Produktmanager Klaus Kroppa. Das aufwändige D-Cat-System sei beim Einstiegs-Diesel wirtschaftlich nicht sinnvoll.
