Peking/München. Das gute Testergebnis ist ein Coup für Qoros – doch es taugt nur begrenzt als Meilenstein für chinesische Marken, die bisher bei europäischen Tests stets schlecht abschnitten. Das Unternehmen in chinesisch-israelischem Besitz sieht sich als internationale Firma mit Sitz in China – mit Betonung auf „international“. Seine Manager rekrutierte das Unternehmen weltweit, darunter rund 30 Deutsche. Große Teile der Entwicklung, wie etwa die der Plattform, erfolgten beim Auftragsfertiger Magna Steyr in Graz. 95 Prozent der Qoros-Zulieferer sind nach Angaben von Managern internationale Markenhersteller mit Fabriken in China, etwa Continental, Bosch und Valeo. „Die Sicherheit unserer Autos war von Beginn an eines unserer wichtigsten Entwicklungsziele“, sagt Volker Steinwascher, Vize- Chairman von Qoros. Gerade als Marke aus China habe man die Anforderungen der Tests übererfüllen wollen, sagt Gert Hildebrand, einst von BMW-Mini zu Qoros gewechselter Chefdesigner des Autobauers. Qoros hatte die Kompaktlimousine auf dem diesjährigen Genfer Autosalon vorgestellt. Gefertigt werden die Fahrzeuge in der Kleinstadt Changshu, 90 Kilometer westlich von Schanghai. Das Unternehmen will den Qoros 3 voraussichtlich im November auf dem chinesischen Markt einführen, rund 80 Händlerstützpunkte sind derzeit im Aufbau. Der Hersteller hat bereits angekündigt, die Modellpalette zu erweitern. Derzeit plant Qoros mit zwei Limousinen und einem Geländewagen im C-Segment, die alle auf demselben Grundgerüst stehen sollen. Auch ein erster Schritt in Europa wurde bereits gemacht: Anfang September hat Qoros in Bratislava den ersten Vertriebsstandort eröffnet. Der Hersteller hat sich zu Beginn für die Slowakei entschieden, weil die Homologation der Fahrzeuge für diesen Markt am einfachsten ist. Importeur ist das niederländische Unternehmen AutoBinck. „Unsere Erfahrungen in der Slowakei werden uns nutzen, wenn wir unsere Präsenz in Zentral- und Westeuropa ausbauen“, sagt Cristiano Carlutti, Vertriebschef für Europa und den Nahen Osten. Für das restliche Europa einschließlich Deutschland habe sich Qoros „noch nicht entschieden, mit wem wir beim Vertrieb zusammenarbeiten werden“, so ein Firmensprecher. Seit dem Debüt in Genf aber sei das Interesse der Anbieter groß, die Marke in Europa zu vertreten. Das Unternehmen hat angekündigt, den Qoros 3 zu einem Preis von unter 20.000 Euro anzubieten, wenn das Auto in ganz Europa im Handel ist. Den deutschen Markt will der Hersteller spätestens 2015 in Angriff nehmen.
Qoros großer Coup
Der chinesischen Automarke Qoros ist ein wichtiger Prestigeerfolg gelungen: Die Kompaktlimousine Qoros 3 ist das erste Auto aus China, das beim Crashtest des European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) die Bestnote von fünf Sternen erzielt hat. Und nicht nur das: Das Modell erreichte mit 88 Prozent mehr als jedes andere Fahrzeug in diesem Jahr.
