China entdeckt Secondhand

Peking. Jahrelang schien der chinesische Markt ausschließlich Neuwagen aufzusaugen. Mittlerweile aber gehen diese Fahrzeuge in zweite und dritte Hand. Von westlichen Quoten allerdings sind die Chinesen weit entfernt. Kommen in Deutschland auf einen Neuwagenkauf über zwei, in Großbritannien sogar über drei Gebrauchtwagenkäufe, so bringt es China nur auf einen Wert von 0,35. Dennoch: Das Reich der Mitte erreicht mit rund fünf Millionen Transaktionen im Gebrauchtwagenhandel fast das Volumen großer europäischer Märkte. Zum Vergleich: In Deutschland waren es im vergangenen Jahr 6,9 Millionen. Audi, seit 25 Jahren in China vertreten und mit jährlich über 400.000 verkauften Neuwagen Marktführer in der Premiumklasse, verfügt derzeit auch über das größte Gebrauchtwagennetz im Segment. Die Ingolstädter unterhalten 40 eigene Zentren, dazu kommen insgesamt 240 Gebrauchtwagenhändler. Lagen deren Inzahlungnahmen 2006 noch bei vier Prozent, hat sich das Volumen heute mehr als verzehnfacht. „In Peking liegt der Trade-in-Wert bereits bei 50 Prozent, auf dem Land gibt durchschnittlich nur jeder fünfte Kunde einen Gebrauchtwagen in Zahlung“, sagt Andrew Smale, bei Audi in China verantwortlich für das Flottenund Gebrauchtwagengeschäft. Auch das Käuferprofil hat sich komplett gewandelt. Galt Audi in den Anfängen vor allem als Lieferant für Ministerien und Behörden, so sind es heute zu 90 Prozent Privatkunden. Das Durchschnittsalter der Kunden liegt bei nur 35 Jahren. Über ein Drittel sind Erstkäufer. „Frischverheiratete erhalten oft eine Wohnung von den Eltern und setzen ihr gespartes Geld dann gerne für den Kauf eines Autos ein“, so Cui Tao. Und immer häufiger darf es auch ein Gebrauchtwagen sein. Doch auch die sind im Vergleich zu ihren europäischen Pendants recht teuer. Smale: „Nach einem Jahr verliert ein Neuwagen nur rund 15 Prozent. Ein drei Jahre altes Auto kommt noch auf einen Restwert von etwa 65 Prozent.“ Nach im Schnitt nur 15 bis 20 Tagen aber sei ein Gebrauchtwagen weiterverkauft. Dem Kunden bietet Audi erstmals ein umfangreiches Paket an. Dazu zählen ein gründlicher Qualitätscheck, ein 24-Stunden-Pannenservice und ein Ersatzwagen bei Reparaturen. Zudem gibt Audi auf den Gebrauchten ein Jahr oder 20.000 Kilometer Garantie. Neu sind auch die Kreditvergabe und die Verlängerung der Garantie. Und etwas, das Chinesen bei einem Gebrauchtwagen bis dato nicht kannten: die kostenlose Rücknahme innerhalb von sieben Tagen.