Marktstart im Juni als Coupé und Limousine

BMW wird auf der Detroit Motorshow die Nachfolger des BMW M3 präsentieren. Die Coupé-Version wird die neue Bezeichnung M4 erhalten.

Dienstag, 7. Januar 2014, 17.28 Uhr

Neuer Subaru XV (Foto: Subaru)

Mit dem e-tron ist nun auch das erste Elektro-SUV von Audi im Handel. Im 4,90 Meter langen Fahrzeug sind zwei Batteriezellen von 95 kWh verbaut, die eine Reichweite von mehr als 400 km ermöglichen sollen. Die E-Motoren leisten zusammen 400 PS und kommen auf ein Drehmoment von 660 Newtonmetern. Das lässt sich Audi aber auch einiges kosten: die Preise für das Akku-Auto starten bei 79.900 Euro. (Foto: Audi)

Rund 1600 Exemplare der Elektro-Limousine können in China vorerst nicht ausgeliefert werden. (Foto: Tesla)

Neben dem Tesla Model 3 erschien im laufenden Jahr mit dem Kia e-Niro lediglich ein zusätzliches Modell zum ersten Mal in der Antragsstatistik. (Foto: Kia)

Neuer Kia Souls: In Europa wird es das Modell nur noch mit E-Antrieb geben. (Foto: Kia)

Der EQC von Daimler ähnelt zwar dem bekannten GLC, soll aber nicht dessen kleiner Elektro-Bruder sein. 80 Prozent am Elektro-SUV sollen völlig neu sein. In dem Auto arbeiten zwei Motoren und sorgen für 408 PS und 765 Newtonmeter. Das Fahrzeug wird in diesem Jahr zuerst in Europa und später auch in China und den USA auf den Markt kommen. (Foto: Daimler)

Den Mercedes GLC F-Cell kann man nicht kaufen, nur mieten. Für 799 Euro im Monat bekommt, wer will, ein Auto, das Wasserstoff tanken und elektrisch fahren kann. Die Batterie reicht für 51 Kilometer, mit dem Wasserstoffgas kommt der Fahrer noch 427 Kilometer weiter. (Foto: Daimler)

Taycan: Porsche hat die aktuelle Zahl der Vorbestellungen bekanntgegeben. (Foto: Porsche)

Im April 2019 sollen die ersten Einheiten des kleinen Stromers e.Go Life ausgeliefert werden. (Foto: e.Go Mobile)

Ab diesem Jahr gibt es den Mini nun auch in Serie als Elektroauto. Vor sieben Jahren ging eine kleine Flotte Prototypen bereits an ausgewählte Kunden. Nun ist der E-Mini bald als klassischer Dreitürer für jeden erhältlich. Daten und Preise gab BMW bislang noch nicht bekannt. (Foto: Mini)

Der Urban EV von Honda wurde 2017 auf der IAA präsentiert. Nun soll das Konzeptfahrzeug serienreif sein. Zu Details und Preisen machte Honda noch keine Angaben. Am Ende es Jahres soll es soweit sein. (Foto: Honda)

DS3 Crossback. (Foto: Thomas Geiger)

Skoda und Seat bringen die baugleichen Modelle Citigo (im Bild) und Mii in den Handel. Die konzerninterne Konkurrenz zum VW-Up soll eine Reichweite von rund 270 km haben. (Foto: Skoda)

Dem Audi e-tron Sportback concept folgt Ende 2019 die Serienversion. Der Sportback kommt etwas flacher und coupéähnlicher als die normale e-tron-Version daher und soll noch flotter in die Kurven gehen. (Foto: Audi)

München. BMW hat für Juni 2014 den Nachfolger des M3 angekündigt. Enthüllt wird der Sportler schon im Januar auf der Motorshow in Detroit und feiert dort eine Doppelpremiere als Limousine und Coupé. Der Viertürer wird nach Werksangaben mindestens 71.500 Euro kosten und weiterhin M3 heißen. Das Coupé bekommt die Bezeichnung M4 und ist 700 Euro teurer.

Gegenüber dem V8-Motor im aktuellen M3 mit vier Litern Hubraum und 309 kW/420 PS büßt die neue Generation zwei Zylinder und einen Liter Hubraum ein. Trotzdem steigt die Leistung des Turbo-Sechszylinders nach Werksangaben auf 317 kW/431 PS.

Weil das Auto rund 80 Kilo leichter wird als der Vorgänger, verbraucht es weniger und beschleunigt schneller. Den Sprint von 0 auf 100 bewältigen die auf jeweils 250 km/h limitierten M3 und M4 mit Handschalter in 4,3 und mit Doppelkupplung in 4,1 Sekunden. Als Norm-Verbrauch gibt BMW je nach Getriebe 8,8 beziehungsweise 8,3 Liter an. Das entspricht CO2-Werten von 204 und 194 g/km und damit einer Einsparung von rund 25 Prozent. (dpa/gem)