Gaydon. „Die Kapazität in der Lackiererei nutzen wir derzeit noch nicht zu 100 Prozent aus, sodass wir noch etwas Luft zum Wachsen haben.“ Im vergangenen Jahr hatte die Marke in Solihull 55.000 Range Rover Sport und 20.000 Range Rover gebaut. Vom Range Rover Sport wurde nun in Wales die zweite Generation vorgestellt. Der neue Range Rover wurde bereits Anfang des Jahres eingeführt und ist auf Monate ausverkauft. Auch die Sport-Variante hat, wie ihr größeres Schwestermodell, eine Aluminium-Karosserie. Sie ist damit 420 Kilogramm leichter und entsprechend agiler und effizienter als der 415.000-mal gebaute Vorgänger. Der Range Rover Sport wird mit Sechszylinder-Diesel ab 59.600 Euro zu haben sein. Es ist geplant, ihn später auch in einer Vierzylinder-Variante anzubieten. Eine Diesel-Hybrid-Version soll bereits 2014 folgen. Schon der V6-Diesel bleibt mit 194 Gramm CO2 pro Kilometer 20 Prozent unter dem Wert des Vorgängers. Die Hybridisierung soll dann nochmals eine deutliche CO2-Einsparung bringen.
Range Rover Sport testet Grenzen des Wachstums
Mit dem neuen Range Rover Sport, der am 20. September in den Handel kommt, dürfte die britische Luxus-Geländewagenmarke Land Rover an Kapazitätsgrenzen stoßen: „Wir haben in unserem Werk in Solihull die Kapazität im Karosseriebau verdoppelt. Dort betreiben wir jetzt den größten Aluminium-Rohbau der Automobilindustrie“, sagt Ralf Speth, Vorstandschef von Jaguar Land Rover.
