Der Gelbe Engel des ADAC, der im Skandal um manipulierte Teilnehmerzahlen versunken ist, hätte auch ohne diese Affäre eine Bruchlandung hingelegt. Er stand zunehmend unter dem Motto: Deutscher Autoclub feiert deutsche Autobauer. Auf den ersten drei Plätzen der neun Auto-Kategorien tauchen genau drei Import-Fahrzeuge auf. Gewonnen hat keines. BMW, Mercedes und VW machten die Sache unter sich aus. Beim Innovationspreis wurde neben vier Herstellern nur ein Zulieferer nominiert: Bosch, der spätere Sieger. Dabei ist weithin bekannt, dass das Gros der Auto- Innovationen von Zulieferern kommt. Bei der Auszeichnung der besten Reiselimousine sagte der inzwischen geschasste ADAC-Kommunikator Michael Ramstetter: „Wir haben als Preis 50.000 Euro angenommen. Ich denke, damit liegen wir im guten Mittelfeld.“ Spätestens da fragten sich viele Gäste: In welcher Welt leben die Herren des ADAC eigentlich? Mit der Wirklichkeit auf Deutschlands Straßen hat das wenig zu tun.
Der Chef einer erfolgreichen Importmarke sagte während der Veranstaltung halblaut: „Ich frage mich, was ich hier eigentlich verloren habe.“ Die Frage war berechtigt. Im Nachhinein wird er sich freuen. Er hat schließlich einem historischen Moment beigewohnt: der Beerdigung eines einstmals großen Autopreises. Der Gelbe Engel hat einen „Totalschaden“ erlitten, wie ADAC-Präsident Peter Meyer erkannt hat. Kein Automanager wird sich noch damit fotografieren lassen. Das gilt auch für ADAC-Geschäftsführer Karl Obermair. Sein unsäglicher Auftritt vor der Preisverleihung muss zwingend zu seiner Entlassung führen. Auch wenn er von Ramstetter getäuscht wurde, ist diese Entgleisung unentschuldbar. Die ADAC-Führung muss sich fragen, wieso sie sich von Ramstetter hat hinters Licht führen lassen: Dessen aufbrausende Selbstüberschätzung ist in der Branche bekannt. Auch die Automobilwoche durfte sie erfahren. Für solche Charaktere gibt es im Englischen einen Begriff: „A loose Cannon“, eine lose Kanone, die unkontrollierbar an Deck herumschwenkt. Jetzt ist sie losgegangen – und hat das eigene Schiff versenkt.
