Detroit. Die Autowelt dreht sich weiter um Detroit. Am zweiten Pressetag der North American International Auto Show (Dienstag, 14. Januar) stehen vor allem Präsentationen japanischer Hersteller wie Lexus oder Subaru auf dem Programm. Der US-Markt war im vergangenen Jahr kräftig gewachsen und hat auch für die deutschen Autobauer eine große Bedeutung; in diesem Jahr erwartet die Branche nur noch kleine Zuwächse. Die Messe läuft noch bis zum 26. Januar. (dpa/swi)
Detroit Auto Show
Autobranche blickt weiter nach Detroit
Auch am Dienstag stehen in Detroit noch einige Premieren an - diesmal vor allem aus einem Land.
Mit dem e-tron ist nun auch das erste Elektro-SUV von Audi im Handel. Im 4,90 Meter langen Fahrzeug sind zwei Batteriezellen von 95 kWh verbaut, die eine Reichweite von mehr als 400 km ermöglichen sollen. Die E-Motoren leisten zusammen 400 PS und kommen auf ein Drehmoment von 660 Newtonmetern. Das lässt sich Audi aber auch einiges kosten: die Preise für das Akku-Auto starten bei 79.900 Euro. (Foto: Audi)
Rund 1600 Exemplare der Elektro-Limousine können in China vorerst nicht ausgeliefert werden. (Foto: Tesla)
Neben dem Tesla Model 3 erschien im laufenden Jahr mit dem Kia e-Niro lediglich ein zusätzliches Modell zum ersten Mal in der Antragsstatistik. (Foto: Kia)
Neuer Kia Souls: In Europa wird es das Modell nur noch mit E-Antrieb geben. (Foto: Kia)
Der EQC von Daimler ähnelt zwar dem bekannten GLC, soll aber nicht dessen kleiner Elektro-Bruder sein. 80 Prozent am Elektro-SUV sollen völlig neu sein. In dem Auto arbeiten zwei Motoren und sorgen für 408 PS und 765 Newtonmeter. Das Fahrzeug wird in diesem Jahr zuerst in Europa und später auch in China und den USA auf den Markt kommen. (Foto: Daimler)
Den Mercedes GLC F-Cell kann man nicht kaufen, nur mieten. Für 799 Euro im Monat bekommt, wer will, ein Auto, das Wasserstoff tanken und elektrisch fahren kann. Die Batterie reicht für 51 Kilometer, mit dem Wasserstoffgas kommt der Fahrer noch 427 Kilometer weiter. (Foto: Daimler)
Taycan: Porsche hat die aktuelle Zahl der Vorbestellungen bekanntgegeben. (Foto: Porsche)
Im April 2019 sollen die ersten Einheiten des kleinen Stromers e.Go Life ausgeliefert werden. (Foto: e.Go Mobile)
Ab diesem Jahr gibt es den Mini nun auch in Serie als Elektroauto. Vor sieben Jahren ging eine kleine Flotte Prototypen bereits an ausgewählte Kunden. Nun ist der E-Mini bald als klassischer Dreitürer für jeden erhältlich. Daten und Preise gab BMW bislang noch nicht bekannt. (Foto: Mini)
Der Urban EV von Honda wurde 2017 auf der IAA präsentiert. Nun soll das Konzeptfahrzeug serienreif sein. Zu Details und Preisen machte Honda noch keine Angaben. Am Ende es Jahres soll es soweit sein. (Foto: Honda)
DS3 Crossback. (Foto: Thomas Geiger)
Skoda und Seat bringen die baugleichen Modelle Citigo (im Bild) und Mii in den Handel. Die konzerninterne Konkurrenz zum VW-Up soll eine Reichweite von rund 270 km haben. (Foto: Skoda)
Dem Audi e-tron Sportback concept folgt Ende 2019 die Serienversion. Der Sportback kommt etwas flacher und coupéähnlicher als die normale e-tron-Version daher und soll noch flotter in die Kurven gehen. (Foto: Audi)
