Schrittweise Annäherung

Stuttgart. Ende September hat Voith Industrial Services mit Toyota USA die Rahmenverträge für die Motorenwerke der Japaner in Indiana und Alabama erneuert. Solche Erfolge kann Voith gut gebrauchen, denn der Konzern will sich von seinem Tochterunternehmen trennen.

Bislang steht aber noch nicht fest, ob das Servicegeschäft als Ganzes oder in Teilen verkauft wird. "Wir haben keinen Zeitdruck", so Markus Glaser-Gallion, Vorsitzender der Geschäftsführung von Voith Industrial Services. Bei der Service-Tochter entfielen rund 80 Prozent des Umsatzes von knapp 1,2 Milliarden Euro im Geschäftsjahr 2013/2014 (endete am 30.9.) auf den Automobilbereich.

Das Unternehmen ist darauf spezialisiert, "die Automobilwerke am Laufen zu halten", beschreibt Glaser-Gallion den Schwerpunkt der Aktivitäten. Dazu gehört etwa die sogenannte technische Reinigung von Robotern und Lackieranlagen. Hinzu kommen Instandhaltungsarbeiten im Produktionsbereich.

Tendenziell wolle man sich "immer weiter an die Produktion der Kunden heranarbeiten", erklärt der Geschäftsführer. So werde man auch die Wartung von Rohbau- und Lackieranlagen ausbauen und verstärkt in das Geschäftsfeld von Vormontagen investieren.

Chancen für Umsatzzuwächse sieht Glaser-Gallion vor allem in China. Doch die chinesischen Unternehmen würden derzeit Serviceaufträge nur zögerlich nach außen vergeben. Wachstumstreiber bleiben zunächst die internationalen Autohersteller und Zulieferer. In China lag das Umsatzplus im Durchschnitt bei etwa 20 Prozent jährlich. Der Umsatzanteil lag zuletzt bei circa sechs Prozent.

Zudem will sich das Unternehmen durch Zukäufe verstärken. Glaser-Gallion schaut sich vor allem in Europa sowie Nord- und Südamerika um. "Nicht um Marktanteile zu gewinnen, sondern um technische Kompetenzen an Bord zu holen." Beispielsweise hält er Ausschau nach Kandidaten in der Automatisierung.