Keine größeren Probleme für Autobanken

München. Kaum eine andere Branche kam am Tag nach der Brexit-Abstimmung an den Börsen so stark unter die Räder wie Banken. Doch für die Banken der Autohersteller stellt sich die Situation weit weniger dramatisch dar. "Da ist kein großes Unheil zu erwarten", heißt es aus Branchenkreisen. Allenfalls könnten Wechselkursschwankungen die Gewinne schmälern.

Die eigene Refinanzierung dürfte den Autobanken demnach dagegen weniger Probleme bereiten. "Da ist viel Einlagengeschäft in Landeswährung dabei", heißt es. Auch die bei den Autobanken als Refinanzierungsinstrument beliebten ABS-Papiere sind typischerweise in Landeswährung abgeschlossen, um Wechselkursrisiken zu minimieren.

Auch bei VWFS halten sich die Sorgen in Grenzen. "Die Volkswagen Financial Services sind ein globales Unternehmen, das in vielen unterschiedlichen internationalen Märkten agiert. Wir sind demnach gut aufgestellt, um uns an sich verändernde wirtschaftliche und politische Umstände anzupassen", erklärte das Unternehmen auf Anfrage der Automobilwoche.

Zudem setze man für die eigene Geldversorgung auf "Lokalität hinsichtlich der Währungsräume und Modularität in Bezug auf die Instrumente", hieß es. "Dabei sind die Einlagen aus dem Direktbankgeschäft, der Geld- und Kapitalmarkt sowie Auto-ABS die bedeutendsten Bestandteile im Refinanzierungsmix", erklärte VWFS. So verfüge man über eigene Auto-ABS Programme in britischen Pfund. "Mit unserer Refinanzierungsstrategie sehen wir uns auch infolge des Votums der britischen Bürger sehr gut aufgestellt."

Auch in Stuttgart zeigt man sich entspannt: "Wir erwarten für Daimler Financial Services und die Mercedes-Benz Bank keine unmittelbaren Auswirkungen", heißt es von dort. "Wir haben einen ausgewogenen Refinanzierungsmix und gehen davon aus, dass trotz des Brexit Fundingmöglichkeiten wie Darlehen und Anleihen in Britischen Pfund erhältlich sind."