Gesundheitscheck im Auto

Ingolstadt. Die Gesundheit des Fahrers ist für viele Autohersteller der nächste Schritt in Sachen Sicherheit und Komfort. So investiert Audi jetzt in ein Gründerzentrum, um Start-Ups aus dem Gesundheitsbereich zu finden, die für den Autohersteller nützlich sein könnten. Über den "Flying Health Incubator" wollen die Ingolstädter den Aufbau des neuen Geschäftsfelds "Automotive Health" beschleunigen. Und damit ist Audi in der Autoindustrie nicht alleine.

Die Gesundheit und das Wohlbefinden des Fahrers beschäftigt die Branche zunehmend. Denn das ist die nächste Stufe von Komfort: Das Auto soll von alleine erkennen, wann der Fahrer Entspannung braucht, wann er wachgehalten werden muss – und wann er ärztliche Unterstützung braucht. Kia präsentierte erste entsprechende Funktionen Anfang des Jahres an einem Einzelstück. Etliche Zulieferer arbeiten bereits ebenfalls an dem Thema, wie etwa Johnson Controls oder Faurecia. Gemeinsam mit der Nasa und der Ohio State University hat Letzterer ein System entwickelt, das auf Basis von Sensoren im Sitz Herzfrequenz und Atemrhythmus des Fahrers überwacht.

Audi testet ähnliche Funktionen bereits im Projekt "Audi Fit driver", das der Autohersteller bereits im Januar auf der CES in Las Vegas vorgestellt hatte. Mittels eines Wearables, wie etwa einer Smartwatch überwacht das Auto die Vitaldaten und soll entsprechend darauf reagieren. Mithilfe des Wearables und einer App wird der Puls des Fahrers gemessen. Ist er gestresst, verändert sich das Interieur, die Massagefunktion geht an, oder der Audi bietet seinem Fahrer Atemübungen an.

Das Auto werde empathisch und stelle den Mensch in den Mittelpunkt, heißt es bei den Ingolstädtern. Verliert der Fahrer das Bewusstsein, soll ein pilotierter Nothalt eingeleitet und der Notruf alarmiert werden. Diese Funktion allerdings komme erst in einer späteren Ausbaustufe, heißt es von Audi. Man arbeitet mit lernenden Algorithmen: Je länger man das System also nutzt, desto besser kann es laut Audi auf den Fahrer reagieren.

Auch bei Mercedes testet man Anwendungen, die mittels erhobener Vitaldaten dem Fahrer helfen sollen, sich zu regenerieren. Erste Basisfunktionen sollen bald in Serie gehen.

Einige Fragen aber sind noch offen. Etwa, welche Entscheidungen das Auto selbst treffen darf, wenn es um die Gesundheit des Fahrers geht. Kritisch dürfte gerade in Deutschland auch die Datensicherheit hinterfragt werden: Was passiert mit den erhobenen Gesundheitsdaten der Fahrer?

Bis eine valide Vitaldatenmessung in den Fahrzeugen integriert wird, dauert es aber noch. Nach dem Audi im Jahr 2015 eine erste Erhebung mit 80 Probanden durchgeführt hatte, läuft derzeit eine zweite Studie. Zugleich ist man in Ingolstadt auf der Suche nach einem Kooperationspartner.

Von dem Einstieg in "Flying Health Incubator" erhoffen sich die Ingolstädter nun neue Ansätze in der Überwachung von Fitness und Gesundheit und ihre Integration in die laufenden Projekte. Innerhalb der nächsten zwei Jahre sollen erste Funktionen von Audi Fit Driver in neuen Audi-Modellen Einzug halten.