Wissmann plädiert für Technologieoffenheit

Zum elften und letzten Mal war scheidende Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Matthias Wissmann, Gastgeber des Neujahresempfangs, an dem am Dienstagabend rund 700 Gäste teilnahmen. Erneut machte sich Wissmann, der sein Amt zum 1. März an den ehemaligen Ford-Manager Bernhard Mattes übergibt, für eine Technologieoffenheit stark, die auch Platz für den Diesel haben müsse.

Wissmann attestierte der Branche, dass sie aus den Fehlern der Vergangenheit gelernt habe und sie sich ihrer Verantwortung stelle. Der VDA-Chef spielte damit auch auf die aktuellen Ereignisse um Schadstofftests an Affen und Menschen an. Die betroffenen Unternehmen hätten sich rasch und mit allem Nachdruck von den Vorkommnissen distanziert und die Vorgehensweisen eindeutig kritisiert. „Nur wenn man aus gemachten Fehlern lernt, wird man gewinnen“, so Wissmann.

Um bei der CO2-Reduktion weiter voran zu kommen, müsse der Markt für E-Fahrzeuge laut Wissmann weiter Fahrt aufnehmen. Dabei sieht er Politik und Industrie in einer gemeinsamen Verantwortung. In diesem Zusammenhang verwies er darauf, dass rund ein Drittel aller weltweiten Patente im Bereich der Elektromobilität (34 Prozent) und des Hybridantriebs (32 Prozent) aus Deutschland kommen.

Zudem verwies Wissmann auf erste Erfolge bei den Stickoxidwerten. So sei am Stuttgarter Neckartor im vergangenen Jahr erstmals die Zahl der erlaubten 18 Überschreitungsstunden des Stundenmittelwertes eingehalten worden. Auch in München seien die Vorgaben für den Stundenmittelwert erfüllt worden, der Jahresmittelwert habe sich zumindest verbessert.

Der amtierende Bundesverkehrsminister Christian Schmidt (CSU) erklärte, dass Politik und Industrie in Anbetracht der hohen Stickoxid-Werte gemeinsam Lösungen finden müssten – kurz- wie auch langfristig. Er attestierte der Branche eine zunehmende Bereitschaft, „Verantwortung zu übernehmen“.

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