Nicht mit Captives konkurrieren

Consors Finanz bietet Autohändlern jetzt auch Leasing für ihre gewerblichen und privaten Kunden an. Der Münchner Finanzierungsspezialist komplettiert damit seine Palette an Absatzfinanzierungsinstrumenten für den deutschen Automarkt.

"Unser großes Ziel für 2018/2019 ist es, unsere Position als Voll­anbieter auszubauen", sagte Bernd Brauer, Head of Automotive Financial Services, der Automobilwoche. "Im Privatkundengeschäft haben wir das bereits getan, konsequenterweise folgen nun die Angebote für Gewerbekunden."

Jedes vierte Auto in Deutschland wird mittlerweile geleast. "Insbesondere der Mittelstand hat einen großen Leasinganteil", so Brauer. "Mit unserem Leasing­angebot wollen wir nicht mit den Captives konkurrieren, die in der Regel Neuwagen verleasen. Unser Ziel sind Tageszulassungen und junge Gebrauchte", betont er.

Dabei soll der Handel alle autonomen Finanzdienstleistungen über Consors Finanz abschließen können. "Das bieten im Non-Captive-Bereich bisher nur die Santander und die BDK. Damit grenzen wir uns allen anderen Non-Captives gegenüber ab."

Die Händler können ihren Kunden Kilometer- oder Restwertverträge anbieten. "Ein aktuelles Problem ist die Restwertgestaltung vor dem Hintergrund der Dieselkrise", sagt Brauer. Zusammen mit einem Spezialisten wurden Restwert-Empfehlungen erarbeitet. "Der Unterschied zum Wettbewerb: Bei uns sind Abweichungen nach unten und oben möglich."

Die Verträge lassen sich um Versicherungsbausteine erweitern, etwa für anteilige Kostenübernahmen bei Reparaturen ­außerhalb der Garantie oder wenn der Leasingnehmer in finanzielle Schwierigkeiten gerät.

Die komplette Abwicklung ­erfolgt über die volldigitalisierte Antragsstrecke "Ratanet", Ziel ist eine "komplett papierlose Auto­finanzierung". Wichtig ist auch, wie schnell der Gewerbekunde die Zusage bekommt. Brauer: "Unser Ziel sind zwei Stunden, das entspricht dem Branchenstandard."

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