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Business Class
Der chinesische Premium-Hersteller Nio kämpft weiterhin mit Problemen. Jetzt kündigte das Unternehmen an, sich von rund 3000 der etwa 30.000 Beschäftigten weltweit trennen zu wollen. Die Details.
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Der Premium-Hersteller BMW legt für das dritte Quartal dieses Jahres mehr Umsatz und Gewinn vor als ursprünglich von Analysten erwartet. Auch der Absatz steigt. Die Gründe für das starke Zwischenergebnis.
>> mehrAm 8. und 9. November geht in Berlin der Automobilwoche Kongress über die Bühne. Unter dem Titel "Mission Zero" beschäftigen sich Top-Speaker der Branche mit der Frage, wie der Wandel der Autoindustrie erfolgreich gelingen kann.
>> mehrDacia spendiert dem Spring ein Upgrade für die Leistung. Zum Kraftprotz wird das Elektroauto dadurch noch lange nicht. Aber Dacia kennt seine Kundschaft – und die will nicht protzen.
>> mehrSkoda schickt seinen Bestseller in die vierte Generation. Der neue Superb bietet mehr von dem, was die Kunden an ihm schätzen - und verbesserte Antriebsvarianten.
>> mehrIn den nächsten Monaten kommen viele chinesische Hersteller nach Deutschland. Das bietet Chancen und Risiken. Daten sind die Grundlage für die richtige Entscheidung.
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Nach der Insolvenz von Sono Motors im Mai hatten jetzt auch alle Restrukturierungsbemühungen keinen Erfolg. Die verbleibenden Mitarbeiter des einstigen Solar-Pioniers müssen gehen. Die Details.
>> mehrUnser Sonderheft „Teile und Systeme“ nennt die Zulieferer für mehr als 20 Automodelle.
>> mehrLithium ist der wichtigste Rohstoff für den Hochlauf der Elektromobilität. Um die Klimaziele zu erreichen, sind ein verantwortungsvoller Abbau sowie eine nachhaltige Lieferkette zentrale Voraussetzungen. Wie dies gelingen kann, zeigt ein Webinar der Automobilwoche in Kooperation mit SQM, dem weltgrößten Lithium-Produzenten.
>> mehrMercedes-AMG überarbeitet den G 63 und dessen Achtzylinder-Motor für das nächste Kapitel der Baureihe. Das Facelift kommt Mitte 2024 in den Handel. Unser Reporter durfte vorab schon einmal mitfahren.
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