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Elon Musk hat einen Streit vor Gericht verloren. Nun überlegt er, den Firmensitz von Tesla zu verlegen. Es wäre nicht das erste Mal.

Schlechte Aussichten für die deutschen Autozulieferer: Eine große Mehrheit rechnet einer exklusiven Umfrage von Civey zufolge mit dem Abbau von Arbeitsplätzen im laufenden Jahr.

Lange war Japan das Land mit den meisten Auto-Exporten. Doch im vergangenen Jahr hat sich China den Spitzenplatz geschnappt. Die Zahlen.

Volkswagens Marken-Vertriebsvorständin Imelda Labbé räumt in ihrem Ressort auf und wechselt den Europa-Vertriebschef aus. Für Manfred Kantner kommt Thomas Owsianski. Die Details.

Audis Sportwagenmodell R8 sollte eigentlich Ende 2023 auslaufen. Doch die Automobilwoche erfuhr: Die Ingolstädter verlängern die Produktion in der Manufaktur Böllinger Höfe in Heilbronn jetzt bis Ende März.

Bisher bietet BYD nur wenige Modelle in Europa an. Doch dabei soll es nicht bleiben. In China gibt es eine Reihe von Fahrzeugen, die durchaus für den hiesigen Markt interessant wären. Ein Überblick.

Führungswechsel bei Hyundai Deutschland: Der Manager Ulrich Mechau übernimmt. Damit ändert sich auch die Führungsstruktur des Unternehmens.

Toyota war auch 2023 der größte Autobauer der Welt. Die Japaner erzielten aufgrund der hohen Nachfrage in den USA und Europa einen Rekordabsatz. Der Chipmangel, der das Unternehmen lange geplagt hat, ist überwunden.

Volkswagen verstärkt sich auf dem chinesischen Markt: Konzernchef Oliver Blume schickt seinen Markenvorstand "New Mobility", Thomas Ulbrich, als Entwicklungschef nach China. Dessen Ressort fällt zukünftig weg.