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Zulieferer in Deutschland kommen bei Banken einer Umfrage zufolge immer schwerer an Geld. Das erschwert vielen Unternehmen in der Branche den Wandel zur E-Mobilität. Es droht eine Zunahme bei den Insolvenzen.

Audi-Chef Gernot Döllner übernimmt neben seinem Posten als CEO ab sofort auch das Entwicklungsressort der Marke. Der bisherige Vorstand Oliver Hoffmann wechselt wie erwartet ins Formel-1-Projekt.

Der US-Elektrohersteller Rivian will zwei neue Modelle auf den Markt bringen und so doch noch zum Tesla-Konkurrenten aufsteigen. Die Pläne sind ambitioniert, ihre Umsetzung ist mindestens fraglich.

Die Beschäftigten aus fünf Ford-Zulieferer-Betrieben in Saarlouis sind am Freitag in einen unbefristeten Streik getreten. Deshalb steht seit dem Vormittag auch auch die Produktion des in Saarlouis gebauten Focus.

Der angeschlagene E-Autobauer kündigt ein Modell für den Massenmarkt an. Der R2 Crossover soll 2026 auf den Markt kommen und zielt auf ein Segment, das bisher von Tesla dominiert wird.

Nur rund 100.000 batteriebetriebene E-Autos (BEV) verkaufte Toyota 2023, bis 2030 sollen es 3,5 Millionen sein. Deswegen übernimmt das Unternehmen jetzt die Anteile an einem Joint-Venture mit Panasonic komplett – und verspricht einen Akku mit 1000 Kilometer Reichweite.

Beide italienischen Sportwagenbauer sind für die nächsten Jahre ausverkauft. Bei Maserati verläuft die Entwicklung hingegen enttäuschend. Wo liegen die Unterschiede?

Die zunehmend bestimmende Rolle der Software erhöht die Komplexität im Auto. Um diese besser in den Griff zu bekommen, erweitern Blackberry und die österreichische Softwareschmiede TTTech Auto ihre bereits bestehende Partnerschaft.

Nach schwierigen Jahren kann der Nutzfahrzeughersteller MAN seinen Beschäftigten erstmals wieder einen Bonus auszahlen. Die Summe liegt unter der von der Kernmarke Volkswagen, ist aber dennoch ordentlich.