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Im März brechen die Neuzulassungen vollelektrischer Pkw drastisch ein. Die Prognose der Automobilwoche macht Herstellern von E-Autos für 2024 wenig Hoffnung.

Die Flaute bei E-Autos hält auch im März an, wie die Zulassungszahlen des Kraftfahrzeugbundesamtes (KBA) zeigen. Besonders groß ist das Minus bei Tesla. 

Toyota Kreditbank hat einen neuen Deutschlandchef: Christian Ruben übernimmt die Aufgabe von Axel Nordieker.

Eine Auswertung der KBA-Zulassungszahlen zeigt: Mehr als 90 Prozent der gut 42 Millionen Pkw in Deutschland waren auch 2023  Benziner oder Diesel. Weniger als jedes 30. Autos fährt vollelektrisch. 

Chinas Automarkt hat im März stärker zugelegt als zunächst angenommen. Das lag vor allem an steigenden Verkäufen von E-Autos und Plug-in-Hybriden – und einer laxen Vorgaben bei Autokrediten.

Viele Elektroauto-Skeptiker bezweifeln, ob E-Autos tatsächlich rundum umweltfreundlicher sind als moderne Verbrenner. Eine Studie des Strategieberaters BloombergNEF kommt nun zu einem eindeutigen Ergebnis.

BMW gründet zusammen mit Tata Technologies ein neues Zentrum für Produktentwicklung in Indien. Ein Fokus der Kooperation liegt auf der Konzeption softwaredefinierter Fahrzeuge.

Im November messen sich auf dem Automobilwoche Kongress in Berlin wieder die spannendsten Start-ups der Branche. Bewerbungen sind ab sofort möglich.

Bereits ein Fünftel aller in Europa verkauften reinen E-Autos stammen aus China. Diese Zahl nannte am Donnerstag der Datenspezialist Jato Dynamics.