Meinung
VW verkauft künftig Mobilität statt Fahrzeuge. Das neue Geschäftsmodell bietet gute Chancen – wenn der Hersteller die Händler mitnimmt.
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Die britische Traditionsmarke wird rein elektrisch und luxuriöser. Jaguar schwimmt damit gegen den Strom, kommentiert Automobilwoche-Herausgeber Burkhard Riering.
>> mehrRossmann stört sich an Elon Musk und verzichtet deswegen auf Tesla-Dienstwagen. In unserer Redaktion wird das kontrovers diskutiert.
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Seit Jahren kämpft Continental mit Problemen in seiner Automotive-Sparte. Jetzt hat Aufsichtsratschef Wolfgang Reitzle offenbar die Geduld verloren.
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ZF durchläuft eine schmerzhafte Transformation – und steht dabei beispielhaft für die Zulieferer, meint Automobilwoche-Herausgeber Burkhard Riering
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Das erste Halbjahr lief für BMW schlechter als erwartet – vor allem wegen China. Wenig spricht dafür, dass es dort für den Konzern bald besser läuft, meint Stefan Wimmelbücker.
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Audi hat die Nomenklatur seiner Modelle geändert. Neue Modelle tragen Bezeichnungen, die bis vor Kurzem noch zu anderen Baureihen gehörten. Damit verwirrt die Marke ihre Kunden, meint Stefan Wimmelbücker.
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Welcher Autohersteller baut das erste 20.000-Euro-Auto, das die Massen endlich überzeugt? Chefredakteur Burkhard Riering schreibt jede Woche über die Themen der Branche. Abonnieren Sie hier seinen Newsletter "Zur Sache" und erhalten Sie seinen Kommentar kostenlos schon am Sonntag per E-Mail.
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Die von EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen in Aussicht gestellte Zulassung von E-Fuels über das Stichdatum 2035 hinaus sorgt für Diskussionen, auch in der Redaktion der Automobilwoche.
>> mehrWährend alle Welt von Elektroautos redet, bringt Audi noch einmal eine neue Generation seines Mittelklasse-Modells mit Verbrennungsmotoren auf den Markt. Ein Fehler? Nein, meint Stefan Wimmelbücker.
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