Heftarchiv
Business Class
So will Volvo die Million E-Autos knacken
Volvo treibt seine Elektrifizierung voran. In sechs Jahren sollen eine Million elektrische Fahrzeuge auf der Straße sein.>> mehr
Business Class
Zahl der kriminellen Attacken steigt steil
Mehr als 60 Prozent der befragten Mitarbeiter bei Automobilherstellern und Zulieferern sagen, ihr Unternehmen habe nicht die erforderlichen Cyber-Security-Fähigkeiten in der Produktentwicklung. So das Ergebnis ein Studie der Society of Automotive Engineers (SAE) und des Softwareunternehmens Synopsys>> mehr
Business Class
koda-Werk Kvasiny wagt den Spagat
Fahrzeuge mit Plug-in-Hybridantrieb weisen einen höheren Montageaufwand auf. Dass das in einer ohnehin ausgelasteten Fabrik kein Problem darstellt, will Škoda in Kvasiny beweisen.>> mehr
Business Class
Nio, Faraday Future und Byton
Neue chinesische E-Autobauer gehen eine riskante Wette ein. Mit vielen Milliarden wollen sie die etablierte Industrie angreifen. Doch die Newcomer stehen unter massivem Druck.>> mehr
Business Class
Capgemini-Studie "The Need for Speed"
Die digitale Transformation der Autobranche betrifft fast alle Jobprofile. Manager und Beschäftigte müssen den Wandel aktiv gestalten.>> mehr
Business Class
Womit in Zukunft Marge machen?
Die Machtverhältnisse zwischen Autobauern, IT-Konzernen und Zulieferern verschieben sich. Die Fahrzeughersteller geraten unter Druck, müssen Zugeständnisse machen. Ein Blick in die Zukunft.>> mehr
Business Class
Krause, Breitfeld, Neumann
Deutsche Manager der klassischen Autoindustrie verlassen ihre Arbeitgeber undheuern bei Start-ups an. Doch auch die neue Welt hat ihre Tücken.>> mehr
Business Class
VW-/Audi-Händlerverband
Der Chef des VW-/Audi-Händlerverbands erwartet neue Hürden im Geschäft. Vor allem eine Kooperation von Audi ist ihm ein Dorn im Auge.>> mehr
Business Class
Elektro-Plattform
Die Benteler-Plattform Electric Drive System soll viele Kunden ansprechen - nicht nur Start-ups, die schnell ein Auto auf den Markt bringen wollen.>> mehr
Business Class
Reine E-Plattform oder Multi-Architektur?
Bei der Elektrifizierung ringen zwei Strategien um die Pole-Position: VW geht mit dem MEB den Weg der reinen Elektroplattform, PSA hält eine Multi-Architektur für schlauer.>> mehr