Heftarchiv
Business Class
Klartext
2000 neue Ladepunkte pro Woche fordert VDA-Präsidentin Hildegard Müller. Denn die Ladeinfrastruktur hängt jetzt schon hinter den Verkaufszahlen von E-Autos hinterher.>> mehr
Business Class
Kopf der Woche
Stefan Wolf ist neuer Präsident von Gesamtmetall. Die Verhandlungen mit der IG Metall sind ihm bestens vertraut.>> mehr
Business Class
INTERVIEW Holger B. Santel
Volkswagen nutzt bei der ID-Familie erstmals auch im Pkw-Geschäft das Agenturmodell, bei dem der Händler Vermittler ist. Was das bedeutet, erläutert Vertriebschef Holger B. Santel.>> mehr
Business Class
Wende muss bis 2025 geschafft werden
2,5 Milliarden Euro darf Maserati-Chef Davide Grasso investieren, um die legendäre Marke profitabel zu machen. Die Elektrifizierung und neue Modelle spielen eine Schlüsselrolle, ebenso wie Gleichteile und Skalierbarkeit.>> mehr
Business Class
Patrick Morgan von Analog Devices
Die Corona-Krise verstärkt die großen Trends beim Elektronik-Einsatz im Auto noch und schafft sogar neue. Vor allem im Lieferverkehr rechnet Patrick Morgan vom US-Halbleiterhersteller Analog Devices mit neuen Chancen für autonom fahrende Lieferfahrzeuge.>> mehr
Business Class
Klartext
Die Absatzeinbrüche aufgrund der Corona-Krise zeigen die Schwächen des Autogeschäfts. Für künftig Erfolg haben will, muss umdenken.>> mehr
Business Class
Modellvorschau Fiat
Fiat erreicht mit seinen Kleinwagen noch immer beachtliche Absatzzahlen. Doch der Fusionspartner PSA hat wenig übrig für Eigensinn.>> mehr
Business Class
KOMMENTAR
2020 war ein schwieriges Jahr, durchaus. Doch 2021 dürfte noch herausfordernder werden für die Unternehmen der Autobranche, meint Automobilwoche-Chefredakteur Burkhard Riering.>> mehr
Business Class
Kurzporträt neuer Conti-Chef Nikolai Setzer
Nikolai Setzer galt als Favorit für die Nachfolge von Elmar Degenhart. Der 49 Jahre alte Manager ist unter anderem für seine motivierende Art und sein charismatisches Auftreten bekannt.>> mehr
Business Class
Daimler führt neuen Agenturvertrag in Österreich ein
Ein strikteres Agentursystem als in Deutschland will Daimler ab dem nächsten Jahr im Nachbarland Österreich testen. Doch im Handel gibt es noch große Bedenken.>> mehr