Heftarchiv
Business Class
DriveNow
DriveNow will international wachsen und bekommt dafür eine modulare Landingpage. Die Digitalagentur Namics übernimmt die Umsetzung.>> mehr
Business Class
Interaktives Marketing
Entscheiden Sie sich jetzt: Immer häufiger wählen die Autohersteller interaktive Ansätze im Marketing, bei denen die Nutzer mitbestimmen, was als nächstes passiert. Das hat Vorteile.>> mehr
Business Class
Ultradünnglas
Der Spezialist für Ultradünnglas Schott, will mit der Fahrzeugindustrie ins Geschäft kommen. Das Einsatzgebiet ist vielfältig.>> mehr
Business Class
Marktausschöpfung
Das tschechische Volumenlabel Skoda will auf dem wichtigen deutschen Markt die Attraktivität seiner Pkw-Palette für gewerbliche Abnehmer heben. Dafür werden unter anderem neue Leistungszentren eingerichtet. Ein Pilotprojekt des Autohändlers Moll ist erfolgreich angelaufen.>> mehr
Business Class
Neue Händlerseiten
Audi bindet seine Händler künftig bei der Online-Konfiguration von Neuwagen ein. Auch wenn sich die Konfiguratoren der Autohersteller kaum unterscheiden, gehen die Ingolstädter einen anderen Weg als BMW und Mercedes.>> mehr
Business Class
Diesel-Debakel
Der Markenvorstandsvorsitzende von VW, Herbert Diess, hat zur Bewältigung der Abgas-Problematik einen Troubleshooter bestellt. Sein Leiter der Qualitätssicherung soll im neuen Amt Tempo machen – und Druck. An Diess' Auftreten reibt sich nicht allein der Betriebsratsvormann.>> mehr
Business Class
VW-Incentives
VW konnte 2015 in Deutschland einen starken Jahresstart hinlegen. 2016 hingegen hat die Marke zu kämpfen. Die Wolfsburger gewähren gewerblichen Einzelkunden nun hohe Kaufprämien und loben neue Incentives für Gebrauchtwagen aus.>> mehr
Business Class
Nächster Insignia
Bei Opel soll das Topmodell Insignia von 2017 an verstärkt im Revier von Audi & Co. reüssieren. Den Grundpreis gestaltet der Hersteller aggressiv. Und das Design der in Rüsselsheim gefertigten Baureihe wird Elemente einer hochgelobten Studie zeigen.>> mehr
Business Class
Alternative Antriebsarten
Bei Škoda soll in drei Jahren eine Hybridmotorisierung für das Flaggschiff zur Verfügung stehen. Wenig später will die tschechische VW-Marke auch reine Batteriefahrzeuge offerieren. Diese dürften als Stadtflitzer konzipiert werden.>> mehr
Business Class
Mercedes-Tochter AMG
Der italienische Motorradhersteller MV Agusta steckt in finanzieller Schieflage. Die Mercedes-Sportwagentochter AMG, die 25 Prozent hält, steht nicht als Retter bereit.>> mehr