Heftarchiv
Business Class
Innenraum
Interieuranbieter Yanfeng präsentierte in Detroit ein Showcar, das einen Ausblick auf Lösungen für das autonome Fahren gibt. Nicht alle Technologien will der Zulieferer selbst entwickeln. Vorstandschef Johannes Roters bevorzugt Partnerschaften.>> mehr
Business Class
Elektromobilität
Vorleistungen bei Werkzeugkosten belasten viele Zulieferer. Wie die Autohersteller, so rechnen auch die Zulieferer mit einem deutlichen Anziehen der Absatzzahlen von Elektroautos.>> mehr
Business Class
Motorsport
Der Ausstieg von Volkswagen eröffnet Konkurrenten große Chancen. Außerdem: Jaguar will von einem Wissenstransfert profitieren.>> mehr
Business Class
Modellvorschau Toyota
Toyota entdeckt das Elektroauto doch noch für sich. In den kommenden Jahren überarbeiten die Japaner aber auch ihre Hybride und die konventionellen Antriebe.>> mehr
Business Class
Werbeausgaben gestiegen
Die Händler haben mehr Geld für Werbung ausgegeben. Die Entwicklung des Online-Anteils überrascht jedoch.>> mehr
Business Class
Handel
Die Diskussion über eine mögliche Änderungen der Händlerverträge mit VW hält an. Auch der Wechsel hin zu Kommissionsagenten-Modell wäre denkbar.>> mehr
Business Class
Mehr Spielraum für Lieferanten
Der japanische Autobauer erlaubt seinen Lieferanten künftig den Technologietransfer an Rivalen. Die Hintergründe.>> mehr
Business Class
Interview ZF-Chef Sommer
ZF-Vorstandschef Stefan Sommer zur Kooperation mit Nvidia und den Chancen des E-Plattformkonzepts, mit dem sich das Unternehmen neue Kundengruppen erschließen will.>> mehr
Business Class
Kommentar
Es ist eine Bescherung nach Brüssler Art: Plötzlich kommen die neue RDE-Gesetze ein Jahr früher als gedacht. Die Frist ist zu kurz, die Produktion gerät unter Druck. Das hätte nicht sein müssen.>> mehr
Business Class
Brüssel schockt die Branche
Nach der EU-Offensive zur Emissionssenkung bei Neuwagen wächst in der deutschen Automobilbranche die Wut. Schon von September 2017 an gilt für neu entwickelte Benziner mit Direkteinspritzung auch bei Straßentests das gleiche Limit wie für Diesel.>> mehr