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Business Class
Alpine-Chef muss Pläne zusammenstreichen
Renault Alpine - die Marke mit nur einem Modell
Renault wird entgegen früherer Ankündigungen vorerst keine weiteren Varianten seines neuen Alpine entwickeln. Auf absehbare Zeit bleibe es bei dem Anfang März in Genf in der Serienversion vorgestellten A110, sagte der neue Markenchef Michael van der Sande der Automobilwoche.>> mehr
Business Class
Elektromobilität
Webasto wird Anbieter von Batteriesystemen
Der Zulieferer Webasto will Batteriesysteme für den chinesischen Markt anbieten. Zudem arbeitet das Unternehmen an Ladelösungen für Fahrzeughersteller, private Kunden und Flottenbetreiber.>> mehr
Business Class
Neue Lobbyisten
Toyota will in Berlin in die Offensive gehen
Als neuer Konzernrepräsentant von Toyota leitet Franz Ferry seit Jahresbeginn das Lobby-Büro der Japaner in Berlin.>> mehr
Business Class
Free2Move
Mobilität als viertes PSA-Label
Der französische Autobauer - und neue Opel-Eigentümer - will mit Free2Move führender Anbieter im Segment Mobilitätsdienste werden.>> mehr
Business Class
Autohersteller
Warum Service-Ökosysteme so wichtig sind
Autohersteller wie BMW, Daimler oder Audi rüsten mit Dienstleistungen rund um das Fahrzeug auf und basteln an Service-Ökosystemen. Das ist wichtig, denn das Kundenverhalten ändert sich.>> mehr
Business Class
Reifenfachhandel
Null Prozent Umsatzrendite
Der Reifenfachhandel verdient kein Geld. Je nach Betriebsgröße gibt es aber deutliche Unterschiede.>> mehr
Business Class
Assistenzsysteme
21 Minuten für die elektronischen Helfer
Assistenzsysteme liefern beim Verkauf von Autos wichtige Argumente - besonders auf einem Gebiet.>> mehr
Business Class
Kopf der Woche – Amnon Shashua
Vom Militär zum Milliardär
Amnon Shashua ist Gründer des israelischen Start-ups Mobileye und gilt derzeit als einer der besten und einfallsreichten Entwickler in der Autoindustrie.>> mehr
Business Class
Übernahme durch PSA
Opel schwört Handel ein
Das Management des deutschen Autobauers will den Vertriebs- und Servicepartnern die nun aufkommenden Ängste vor einer Kannibalisierung mit der designierten Opel-Eignerin aus Frankreich nehmen. Besonderes Augenmerk liegt auf der optischen Anmutung künftiger Modelle.>> mehr
Business Class
Oldtimermesse
Warum die Techno-Classica für Autohersteller so reizvoll
Mehr als 1250 Aussteller machen die Techno-Classica zur weltweit größten Messe für Oldtimer. Worin liegt der Reiz für die Hersteller?>> mehr
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