"Wir erwarten einen Evoque-Effekt bei Jaguar"

Kitzbühel. Überzeugende Markenstrategie, neue Modelle, motivierte Händler –Jaguar Land Rover (JLR) strotzt vor neuem Selbstbewusstsein. "2009 hätten wir uns so eine Modellpalette nicht zu wünschen gewagt", sagt Peter Modelhart, Deutschlandchef von Jaguar Land Rover. Mit der Einführung des Jaguar F-Pace hat der britische Hersteller erstmals eine lückenlose Modellpalette vorzuweisen.Der F-Pace könnte das erfolgreichste Jaguar-Modell aller Zeiten werden.

Den "Performance-Crossover" gibt es seit Mitte April in Deutschland und Modelhart spricht – Stand Mai – von mehr als 1000 Vorbestellungen mit Kaufvertrag. Europaweit sollen es schon mehr als 25.000 Pre-Orders sein.

Modelhart hat sich ein Ziel gesetzt: "2016 sollen mehr F-Pace verkauft werden als 2015 alle Jaguar-Modelle zusammen", so Modelhart.In 2015 wurden4.987 Jaguar in Deutschland verkauft. Die Produktion muss bei hoher Nachfrage allerdings hinterherkommen und Deutschland bedienen können.

Modelhart erhofft sich einen "Evoque-Effekt" bei Jaguar. Der Range Rover Evoque hatte den Absatz der Schwestermarke rasant ansteigen lassen. Gleiches werde nun mit dem F-Pace bei Jaguar passieren. JLR, vor mehr als zehn Jahren kurz vor dem Ruin, fährt seit fünf Jahrenbeständig Rekorde ein.

Der F-Pace S zum Beispiel zeigt, was Allrad im Gebirge bedeutet. Der 380-PS-SUV verfügt über das renommierte Achtgang-Automatgetriebe von ZF. Der Wagen schaltet durch, ruckelt nicht. Allerdings wird man den F-Pace wahrscheinlich eher in adretten Städten sehen als im Berg.

Jaguar war es wichtig, das Raumangebot zu vergrößern und ein bisschen mehr Platz als die Wettbewerber zu bieten. Der F-Pace ist 4,71 m lang bei einem Radstand von 2,87 m.

Der F-Pace tritt gegen andere Premium-Mittelklasse-SUVs an wie Mercedes GLC, Volvo XC 60 und den BMW X3. Es gibt ihn ab 42.000 in der kleinsten Motorisierung.

Die 65 Jaguar-Händler in Deutschland wissen den F-Pace laut Modelhart zu schätzen. Das gebe Auftrieb. Mit im Schnitt 2,8 Prozent Rendite stünden die Händler bereits heute gut da.

„Allerdings verlangen wir auch viel von ihnen“, so Modelhart. Jaguar erneuert sich und das soll auch sichtbar werden in der Corporate Identity (CI), in den Showrooms und in einer zunehmenden Größe der Handelshäuser.