München. Ganz genau möchte Porsche nicht verraten, wie hoch das Jahresgehalt von Firmenchef Wendelin Wiedeking ist. Experten schätzen es auf 60 Millionen Euro, es könnten aber auch ein paar Millionen mehr sein. Klar ist, dass der gesamte Vorstand 112,7 Millionen Euro für das Jahr 2007 eingestrichen hat. Davon ist wohl mehr als die Hälfte auf Wiedekings Konto geflossen. Damit deklassiert nicht nur der Porsche-Chef mit seinen Bezügen die gesamte Autowelt außerhalb Zuffenhausens, auch für seinen Finanzchef Holger Härter bleibt wohl noch genug, um sich im Gehaltsranking deutlich vor die deutsche Konkurrenz zu setzen.
Wiedeking profitiert davon, dass er das Steuer bei Porsche übernommen hat, als der Sportwagenhersteller tief in der Krise steckte. Damals war das Unternehmen gerade noch 300 Millionen Euro wert, nach 13 Jahren unter seiner Führung liegt der Wert bei rund 25 Milliarden Euro. Wiedeking zufolge wurde sein Arbeitsvertrag in den Grundzügen nie verändert. Gut für den Topmanager, denn ihm wurde zum Einstieg in Zuffenhausen rund ein Prozent des Jahresgewinns zugesichert. Das reicht, um sich deutlich vor Carlos Ghosn den ersten Platz unter den Spitzenverdienern zu sichern.
Auf immerhin 34,49 Millionen Euro (45,5 Millionen Dollar) brachte es der Renault-Nissan-Chef laut US-Magazin "Fortune" im Jahr 2006. Darin ist sein Nissan-Salär noch nicht einmal eingerechnet. Zahlen zu Ghosns Gehalt für 2007 gibt es bislang nicht. Er hat seinen Kollegen Christian Streiff von PSA aber weit hinter sich gelassen. Streiff kassierte laut Automobilwoche-Schätzung auf Grundlage des PSA-Geschäftsberichts 3,14 Millionen Euro.
Ford-Chef Alan Mulally ist mit 13,8 Millionen Euro (21,7 Millionen Dollar) im Jahr 2007 der bestbezahlte US-Automanager, deutlich vor Rick Wagoner, dem General Motors für das vergangene Jahr 3,17 Millionen Euro (4,63 Millionen Dollar) überwiesen hat.
Mit der Trennung von Chrysler hat sich Daimler-Boss Dieter Zetsche nicht nur einer Last entledigt, sondern gleichzeitig sein Gehalt aufgebessert: 10,67 Millionen Euro bekam er für 2007 und landet damit auf Rang vier des Gehaltsrankings. Dagegen nehmen sich die knapp fünf Millionen Euro für Volkswagen-Chef Martin Winterkorn geradezu bescheiden aus. Fiat-Kollege Sergio Marchionne bekommt zwei Millionen Euro mehr.
In Japan hat man für Gehälter dieser Größenordnung kein Verständnis. Seiner gesamten Geschäftsführung mit 37 Mitarbeitern zahlte Toyota im vergangenen Jahr ohne Aktienoptionen 15,3 Millionen Euro. Toyota-Chef Katsuaki Watanabe dürfte demnach weniger als eine Million Euro verdienen, seine gesamte Führung kommt auf ein Viertel von Wiedekings Gehalt. Annehmlichkeiten wie eine Dienstvilla und die kostenlose Mitgliedschaft im besten Golfclub des Landes sind darin allerdings nicht eingerechnet.
