VW strebt Qualitätsführung an

Wolfsburg. Der neue VW-Konzernchef Martin Winterkorn will die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Kernmarke Volkswagen mit einer Qualitätsoffensive schnellstmöglich steigern. Bei einem Führungskräfte-Treffen in der Pilothalle des Stammwerks Wolfsburg schwor der Ex-Chef der Premiummarke Audi sein neues Management-Team auf das gemeinsame Ziel einer „umfassenden Qualitätsführerschaft“ ein. „VW soll von der äußerlichen Anmutung der Fahrzeuge über die Haptik ihres Innenraums bis hin zum Werterhalt bei Gebrauchtwagen die Konkurrenten künftig abhängen“, berichtet ein Teilnehmer. „Als Benchmark gilt Toyota.“

Bei der Umsetzung seines Qualitätskonzepts setzt Winterkorn nicht nur auf Akribie und Tempo, sondern auch auf neues Personal. Nach Informationen von Automobilwoche soll Hans-Joachim Rothenpieler als Nachfolger von Falko Schling schon bald die Zentralfunktion des Qualitätschefs für den gesamten VW-Konzern übernehmen.

Auch Pkw-Projekte, die unter seinem Amtsvorgänger Bernd Pischetsrieder und dem für VW zuständigen Markenvorstand Wolfgang Bernhard beschlossen wurden, lässt der VW-Chef derzeit nochmals durchleuchten. So hat Winterkorn in Abstimmung mit Ulrich Hackenberg, seit Monatsbeginn Entwicklungsvorstand der Marke VW, jüngst entschieden, die Fenster- und Türdichtungen des für 2008 geplanten Golf-Nachfolgers zu modifizieren. „Die bisher geplanten Ausführungen empfand Winterkorn als zu wulstig und wenig präzise“, weiß ein Insider. „Jetzt wird eine schmalere Lösung kreiert, die viel gefälliger aussieht – und das Unternehmen dennoch keinen Cent mehr kostet.“

Bei der ebenfalls im kommenden Jahr startenden Neuauflage des Kleinwagens Polo will Winterkorn überdies im Rahmen der zeitlichen Möglichkeiten vor allem die Schalttafel noch einmal überarbeiten lassen. „Der Chef sieht gute Chancen, das Cockpit wertiger wirken zu lassen, ohne dass die umgestaltete Version teurer wird“, erklärt ein Mitglied seiner Führungsmannschaft.

Hintergrund der Maßnahmen ist Winterkorns neue Strategie, über verbesserte Anmutungs- und Langzeitqualität auch den Wiederverkaufswert von VW-Modellen zu steigern. „Wenn wir die Kunden davon überzeugen“, sagt ein Manager, „wird VW trotz zunehmenden Wettbewerbsdrucks auch künftig ein Preis-Premium am Markt durchsetzen können.“