Smarte Konkurrenz für Navi-Systeme

Hamburg. Immer mehr Autobauer bieten für ihre neuen Fahrzeuge internetbasierte Navigationslösungen an. In einigen Audi- und BMW-Modellen etwa kann der Fahrer sein Ziel über Google Maps anwählen. Eine eingebaute SIM-Karte gewährleistet dabei den Internetempfang im Fahrzeug. Noch ist diese Technik nur im oberen Preissegment vertreten. Mittelfristig soll sie jedoch Einzug in das gesamte Spektrum des Fahrzeugmarkts halten. Eine entscheidende Frage bleibt jedoch: Welche Vorteile bieten ins Auto integrierte internetbasierte Navi-Lösungen dem Fahrer im Vergleich zu vorhandener Technik bei Smartphones?

Eine im Herbst veröffentlichte Studie der Marktforscher von J.D. Power and Associates für den US-Markt besagt, dass 60 Prozent der Autofahrer mit vorinstallierten Navigationssystemen zusätzlich ein tragbares System oder ein Smartphone mit entsprechender Funktion besitzen. Ein Viertel dieser Gruppe nutze das Navigationssystem, das ab Werk im Fahrzeug war, überhaupt nicht mehr. Besonders im Hinblick auf einige Funktionen, wie beispielsweise die Umgebungssuche nach Hotels oder anderen "Points of Interest“, dürfte sich dieser Trend verstärken. Zwar verfügen einige Navigationsgeräte über ähnliche Möglichkeiten, doch muss hier in der Regel ein kostenpflichtiger Zusatzdienst genutzt werden.

Aus einer Studie der Beratungsfirma Compete geht hervor, dass rund 40 Prozent der Smartphone- Nutzer ihre Geräte auch zur Navigation einsetzen. Bei iPhone-Besitzern lag diese Quote sogar bei 80 Prozent. Die Marktforscher des US-Unternehmens ABI Research sehen den Grund für diese Entwicklung in der Bündelung vieler Funktionen durch die mobilen Alleskönner. Ein Smartphone ersetze Kamera, Camcorder, Navigationsgerät und MP3-Player und sei somit die günstigere Alternative.

Die Hersteller von Navigationsgeräten und auch die Autobauer müssen sich also überlegen, wie sie ihre Kunden dazu bekommen, für reine Navigationsgeräte noch Geld auszugeben. Beim Navi-Hersteller Garmin etwa sieht man den Vorteil der eigenen Geräte in der Spezialisierung. Das sichere gegenüber mobilen Alleskönnern einen höheren Qualitätsstandard. Zudem seien neueste Entwicklungen wie 3-D-Kartenansichten, Fahrspur- und Verkehrsschild-Anzeigen zuerst auf spezialisierten Geräten nutzbar. Doch die mobilen Kopiloten ziehen dank des Internets schnell nach. Auch die immer billiger werdenden Flatrates begünstigen diese Entwicklung. So bleibt abzuwarten, ob Autokäufer auf Dauer für das Plus an Qualität viel Geld ausgeben wollen. Schließlich haben sie ein durchschnittliches Navigationsgerät buchstäblich schon in der Tasche.