München. Dominiert wird das Geschäft mit den Selbstzündern nach wie vor von deutschen Autobauern, allen voran Volkswagen. Die Wolfsburger bieten sieben Diesel-Modelle an und kommen auf 78 Prozent Marktanteil. „Bereits drei von zehn Passat verlassen unser Werk in Tennessee mit einem Dieselmotor“, sagt Frank Fischer, President von Volkswagen Chattanooga. Den Rekord jedoch hält der Kombi Jetta SportWagen. Hier entschieden sich im vergangenen Jahr fast 80 Prozent der Kunden für einen Selbstzünder. Zusammen mit Audi und Porsche hat die VW-Gruppe 2013 in Amerika erstmals über 100.000 Dieselautos in einem Jahr verkauft, gut acht Prozent mehr als 2012. Bei den Premiummarken führt Mercedes das Feld an. Etwas mehr als 16.000 neue Diesel-Pkw und SUVs trugen 2013 den Stern. Den höchsten Anteil verzeichnet hier die GL-Klasse mit 34 Prozent. „Ich bin mir sicher, dass dieser Antrieb auch in den USA seinen Weg machen wird“, sagt Entwicklungschef Thomas Weber. 2006 war es der Stuttgarter Autobauer, der den Diesel in den USA wieder salonfähig machte. Das Debüt des E 300 BlueTec ging einher mit der Einführung von schwefelfreiem Dieselkraftstoff. Noch können sich die Schwaben aber nicht dazu durchringen, auch die S-Klasse (W 222) wieder als Diesel anzubieten. Dabei sind es gerade die Amerikaner, die Motoren mit viel Drehmoment und Modelle mit großer Reichweite lieben. Ein S 350 Blue- Tec beispielsweise kann mit einer Tankfüllung bis zu 800 Meilen (1300 Kilometer) fahren. Audi wirbt im US-TV für seinen A8 TDI „Atlanta–Chicago nonstop“. Neben dem Flaggschiff bietet Audi derzeit vier weitere Diesel-Modelle an – A6, A7, Q5 und Q7. Die höchste Nachfrage erfährt bisher der A3 Sportback. Dieselanteil: 40 Prozent. 2014 soll auch der Nachfolger als TDI kommen. BMW bringt seinen Siebener 2014 ebenfalls als Diesel (740d). Ein zartes Diesel-Pflänzchen wächst auch bei GM. Chevrolet bietet als einziger der „Big Three“ mit dem Cruze einen Pkw-Diesel an. Ende 2014 soll auch der mittelgroße Pick-up Colorado mit Selbstzünder im Showroom stehen. Bei Chrysler laufen der Jeep Grand Cherokee sowie der Pick-up RAM 1500 mit einen 3.0-V6-Dieselmotor vom Band. Auch die Japaner wittern Morgenluft. Honda plant, Accord und CR-V als Diesel einzuführen. Mazda will seinen Skyactiv-Diesel im Modell 6 in den USA lancieren. Der Zweiliter- Selbstzünder hat mit 14 : 1 das weltweit niedrigste Verdichtungsverhältnis aller Großseriendiesel und soll die strengen US-Abgashürden sogar ohne die teure NOx- Nachbehandlung schaffen.
USA
Selbstzünder kein Selbstläufer
Der Dieselmotor fristet in den USA noch immer ein Nischendasein. Marktanteil: rund drei Prozent. Die Gründe sind bekannt: Viele Amerikaner halten an ihrem Vorurteil fest, der Dieselmotor sei lahm, laut und stinke. Tanken könne man ohnehin nur an schmutzigen Truck-Stops, und teurer als Benzin sei Diesel auch noch. Zutreffend ist nur Letzteres. Dieselkraftstoff kostet mit 3,85 Dollar pro Gallone (3,78 Liter) gut zehn Prozent mehr als Benzin.v
