München. MG Motor UK bringt 2012 die neue Limousine MG6 aufs europäische Festland. In Großbritannien steht der Marktstart bereits im Juli an. Seit Mai verkauft der britische Autobauer auf dem Heimatmarkt den MG6 mit Fließheck. MG-Eigentümer ist Chinas größter Autohersteller SAIC. Das Unternehmen hat ehrgeizige Pläne: Bis 2015 sollen in Europa bis zu 700.000 Fahrzeuge verkauft werden.
Der Basispreis des MG6 liegt bei 15.995 Pfund (18.200 Euro). Der Wagen wird aus chinesischen Teilen im englischen Werk in Longbridge montiert. Ein 160 PS starker 1,8-Liter-Turbo-Benziner, der 184 Gramm CO2 je Kilometer ausstößt, ist derzeit die einzige Motorisierung. Ende des Jahres 2012 soll ein Dieselmotor folgen. Die kurzfristig erwarteten Verkaufszahlen sind bescheiden: Für 2011 rechnet MG für Großbritannien mit rund 1000 verkauften MG6. Verkaufsziele für Europa nannte das Unternehmen noch nicht.
MG hat sechs Modelle in verschiedenen Entwicklungsphasen in der Pipeline, darunter den Kleinwagen MG3 (Marktstart 2012), das Kompaktfahrzeug MG5 (Marktstart 2013) sowie ein Crossover- Modell im Stil des Nissan Qashqai (Marktstart 2014). Das Unternehmen plant, die MG6-Limousine auf der größten britischen Autobörse „Auto Trader“ zu bewerben. Dort war der BMW Dreier im vergangenen Jahr das meistbesuchte Fahrzeug. Der MG6 ist in der Größe mit dem BMWBestseller vergleichbar. MG gibt deshalb auch Dreier-Gebrauchtwagenkäufer und die Fahrer von Jaguar X-Type und Rover 75 als Zielgruppe für den MG6 an.
