Qualitätssteigerung kontra Wachstum

München. Toyota wird in den USA während der nächsten 18 Monate 65 Prozent seines Verkaufsvolumens durch neue Modelle ersetzen. "Dabei werden sich die Japaner mehr Zeit lassen als bisher", berichtet ein Branchenkenner.

Wegen der gestiegenen Zahl von Rückrufen und technischer Pannen will Toyota die Modellwechsel mit geringeren Stückzahlen als bisher beginnen. Damit will das Unternehmen zur sprichwörtlichen Toyota-Qualität zurückkehren. Seit 2002 war die Zahl der zurückgerufenen Fahrzeuge allein in Japan von 485.000 auf 1,1 Millionen gestiegen - was eine öffentliche Entschuldigung von CEO Katsuaki Watanabe zur Folge hatte.

Für Marktanalyst Christoph Stürmer von Global Insight ist klar, dass "das bisherige Wachstumstempo der Qualität nicht unbedingt gut getan hat". Dennoch erwartet er, entgegen einigen Medienberichten, keinen dramatischen Volumenrückgang. Auch wenn im ganzen Konzern "derzeit noch einmal der Blick auf Qualität in allen Bereichen - von der Fahrzeugentwicklung über den Einkauf bis hin zum Produktionsprozess - verstärkt wird", wie eine Sprecherin von Toyota Deutschland einräumt, halten die Japaner daran fest, im Jahr 2010 in Europa 1,2 Millionen Fahrzeuge absetzen zu wollen.

Die USA sind der wichtigste Markt für die Japaner, wo ihnen Experten das höchste Wachstum voraussagen - auf Kosten der Big Three. Im Juli konnte Toyota erstmals mit 241.826 Einheiten vor Ford (241.339 Einheiten) den Spitzenplatz in der Zulassungsstatistik einnehmen. Damit das kein Einzelfall bleibt, entsteht derzeit in San Antonio, Texas, ein neues Toyota-Werk. Ein weiteres wird im kanadischen Woodstock gebaut.