"Proteststürme der Mitarbeiter"

Wolfsburg. Nach der offiziellen Ankündigung eines "tief greifenden Restrukturierungsprogramms" für wichtige Pkw-Werke der Marke Volkswagen fürchten Arbeitnehmervertreter und Beschäftigte um die Sicherheit vieler VW-Jobs.

Zwar hat das Management jüngst bekräftigt, es stehe "zu dem Tarifvertrag vom November 2004". Da die darin fixierte "Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens und der Arbeitsplätze" jedoch "unter den derzeitigen Rahmenbedingungen nicht zu erreichen" sei, kündigt die VW-Führung "zügige Verhandlungen mit Betriebsrat und IG Metall" an.

Aus dem Umfeld des niedersächsischen IG-Metall-Funktionärs Hartmut Meine wird bereits "erbitterter Widerstand gegen einseitige Sanierungslasten auf dem Rücken der VW-Belegschaft" signalisiert. Und bei Volkswagen kündigt ein Betriebsrat "wahre Proteststürme der Mitarbeiter" für den Fall an, dass die Konzernspitze den Verkauf oder gar die Schliessung unrentabler Komponentenwerke verfolgt.

Laut Angaben eines VW-Aufsichtsrats, der Anonymität verlangte, stehen nach Produktivitäts- und Kostenanalysen vor allem die VW-Werke Braunschweig (Gussteile, Achsen) und Kassel (Abgasanlagen, Getriebe) zur Disposition. Bei Komponenten, die -- anders als etwa Motoren -- nicht zur unverzichtbaren Kernkompetenz von VW gehören, plane Markenchef Wolfgang Bernhard eine "intensivere Einbindung externer Lieferanten".