Köln. Der neue Ford Mondeo nimmt die von der Studie Iosis vorgegebene Designsprache in der Serie auf. Er wird der erste Ford aus der Feder von Designchef Martin Smith, der früher für Opel und Audi arbeitete.
"Die meistgebaute Variante wird das fünftürige Fliessheck-Modell sein, gefolgt vom Kombi", prognostiziert Arne Behlmer, Analyst bei CSM Worldwide. Die Produktion im belgischen Werk Genk startet 2007. Für 2008 sagt CSM rund 190.000 Einheiten voraus. Die gefragtesten Motorisierungen dürften der Zweiliter-Benziner und der gleich grosse Diesel mit je rund 140 PS sein. Ein 170 PS starker 2,2-Liter-Selbstzünder mit Doppel-Turbo aus der Kooperation mit Peugeot wird folgen. Darüber hinaus arbeitet Ford an einem Benzinmotor mit elektrischer Turboaufladung.
