Nachfrage bleibt verhalten

München. Das Interesse am Umweltbonus steigt kaum. Bis Ende September beantragten 4451 Personen die Prämie für ihr Elektrofahrzeug. Damit gingen beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle im September rund 1400 Anträge ein – immerhin etwa 400 mehr als im August.

Die Aufbruchsstimmung, welche die Autohersteller derzeit in Sachen Elektromobilität verbreiten, ist also noch nicht auf die Kunden übergesprungen. Möglicherweise warten die Käufer auf die E-Fahrzeuge, wie sie auf der Pariser Messe angekündigt wurden. Sie versprechen deutliche größere Reichweiten – sind allerdings zum Großteil erst in einigen Jahren erhältlich.

So soll ein Serienmodell des VW I.D. mit 600 Kilometer Reichweite bis Ende des Jahrzehnts auf den Markt kommen. Mercedes kündigte seinen "Generation EQ" mit 500 Kilometer Reichweite ebenfalls erst für 2019 an. Einzig Opel versprach den Ampera E schon 2017 auf den Markt zu bringen. Auch der Opel soll 500 Kilometer weit kommen.

Geht es so weiter wie bisher, haben die Kunden ohnehin noch lange Zeit, den Umweltbonus zu beantragen. Im Fördertopf befinden sich insgesamt 1,2 Milliarden Euro – nach drei Monaten ist nun erst rund ein Prozent davon aufgebraucht. Experten gehen davon aus, dass ab 2020 Schwung in die Nachfrage nach E-Autos kommen wird.

Derzeit profitieren weiterhin vor allem BMW und Renault von der Elektroprämie. Auf Fahrzeuge der beiden Marken entfielen mit 2210 bislang fast 50 Prozent der Anträge. Auch Audi ist anscheinend zunehmend begehrt. Mit 462 Antragstellungen liegen die Ingolstädter auf Rang drei, obwohl sie mit dem A3 nur ein Modell ins Rennen schicken.