München. Automeister beispielsweise konnte in diesem Jahr 13 neue Partner hinzugewinnen und die Gesamtzahl auf 110 erhöhen. Systemleiter Jörg Dölicke betont, dass 90 Prozent seiner neuen Mitglieder zugleich Markenwerkstätten sind: „Das zeigt uns, dass Automeister für die Vertragshändler eine gute Ergänzung darstellt, um ein neues Kundenpotenzial zu erschließen.“ Er sieht die entscheidende Herausforderung für die künftige Attraktivität eines Werkstattsystems in der erfolgreichen Ansprache des Endkunden, beispielsweise durch Marketing in verschiedenen Kanälen und durch eine geplante Offensive in Online- Medien und sozialen Netzwerken.
Servicekonzepte
Mehr Werkstätten im System
Werkstattsysteme sind auf dem Vormarsch. Immer mehr freie Servicebetriebe nutzen deren Dienste, seien es die von Fullservice-Anbietern wie Bosch Car Service und 1a Autoservice oder die von ProTech von ZF Services, bei dem der Fokus auf der technischen Beratung liegt. Waren 2010 noch 11.500 Werkstätten in einem Service-System organisiert, so liegt die Zahl laut den Experten von Wolk After Sales inzwischen bei 15.000. Damit erhöht sich der Anteil der freien Mechanik-Werkstätten in Deutschland, die das Einzelkämpferdasein aufgegeben haben, von 58 auf 75 Prozent.
Überangebot befürchtet
Bei Bosch Car Service und bei AutoCrew sind die Mitgliederzahlen in Deutschland hingegen nahezu konstant geblieben, wie der Leiter Bosch-Partner-Konzepte, Dirk Appelt, sagt. Das größte Wachstum findet in China statt, wo inzwischen 1600 Bosch-Car- Service-Betriebe ihre Dienste anbieten. Weltweit sind es 16.500. Mit mehr Testkäufen, Qualitätsbeurteilungen, Eigentests und Schulungsmaßnahmen will der Bosch-Manager in seinem Netz weiterhin mehr auf Qualität als auf Quantität setzen. Bei Autoteam, dem System des Teilegroßhändlers Wessels + Müller, erwartet der Leiter Werkstattsysteme und Schulungen Axel Birngruber sogar eher eine leichte Ausdünnung durch Qualitätsmaßnahmen. Allerdings ist das System seit 2008 kontinuierlich auf inzwischen 1350 Partner gewachsen. 2014 soll es mit neuen Leistungsbausteinen zum Autoteam plus erweitert werden. Birngruber erwartet im Markt eine Konzentration auf Fullservice- Konzepte und Marken, die für Qualität stehen. Erste Stimmen sprechen bereits von einem Überangebot an Werkstattsystemen, das in den vergangenen Jahren entstanden sei. So hat der Teilegroßhändler Coparts 2010 neben dem bestehenden Konzept Profiservice Werkstatt das Premiumsystem Autoexcellent eingeführt, das für zukünftige Partner ein hohes Anforderungsprofil sicherstellen soll. Auch ATR, die älteste und eine der größten Kooperationen von Großhändlern im freien Kfz- Ersatzteilmarkt weltweit, hat mit den Marken Meisterhaft, AC Auto Check und AutoPartner gleich drei Werkstattsysteme. So könnte bei den Werkstattkonzepten in den nächsten Jahren anstehen, was bei den Servicenetzen der Hersteller bereits Alltag ist: eine Bereinigung und Konsolidierung der Netze.
