MAN und Solaris dominieren den polnischen Busmarkt

Wien. Für die größten Stückzahlen sorgt MAN. Am Standort Starachowice werden vor allem KTL-beschichtete und komplett lackierte Busgerippe für den Niederflurbus MAN Lion’s City und den Überlandbus Lion’s Regio produziert, die im MAN-Werk Sady bei Posen fertiggestellt werden. Außerdem entstehen in Starachowice Gerippe für die Neoplan-Reisebusse Starliner, Cityliner und Jetliner, die nach Plauen geliefert werden. 2013 wurden in Sady mehr als 1500 Omnibusse und 450 Fahrgestelle gebaut, dazu kommen noch 250 Neoplan- Gerippe aus Starachowice. Die größten Exportmärkte für komplette Busse waren Deutschland, Schweden und Frankreich. Im Raum Posen ist auch Solaris angesiedelt. Das Familienunternehmen, das 1996 die Lizenzproduktion von Neoplan-Bussen startete und 1999 den ersten Bus unter der eigenen Marke Solaris präsentierte, hat sich zu einem wichtigen Player auf Europas Busmarkt entwickelt. Im Vorjahr hat Solaris mit 1229 Omnibussen und 75 Oberleitungsbussen das bisher beste Produktionsergebnis erzielt. 971 Fahrzeuge waren für den Export bestimmt. Größter Exportmarkt für Solaris war Deutschland. Im August hat Solaris eine Werkserweiterung begonnen. Mit einer Investition von rund elf Millionen Euro entsteht unter anderem eine 7500 Quadratmeter große Halle, der Ausbau soll in der zweiten Hälfte 2015 abgeschlossen sein. „In der neuen Produktionshalle werden wir unsere völlig neue, leichte Stadtbusgeneration produzieren, deren Premiere während der IAA in Hannover stattfindet“, sagt Dariusz Michalak, stellvertretender Vorstandsvorsitzender von Solaris. „Bereits jetzt verlassen unsere Fabrik 1300 Fahrzeuge pro Jahr, und wir haben vor, diese Zahl in den nächsten Jahren noch zu steigern“, so der Manager. Das Trio der größten Bushersteller ergänzt die Firma Volvo, die in ihrem Werk in Breslau 2013 knapp 700 Busse baute.